Scelta primo gommone-(presooo!!marshall m80)- [pag. 10]

Ciao Nicasta aspettavo il tuo consiglio lo so' quella piastra non mi piace neanche a me'..infatti non vorrei far c*****e ma se la smonto e gli metto un motore a gambo corto??ovviamente gli dovro' chiedere un maxisconto..anche se volevo un gommo pronto all'uso x agosto

Ecco una foto migliore..ora sono proprio indeciso..lo prendo e poi lo sistemo io?? peccato perche' il gommo e' perfetto

sono ultradaccordo con il maestro nic il sostegno del motore è appariscente lo si dovrebbe modificare creandogli un uteriore fissaggio magari facendolo partire dal lato inferiore dello specchio se non vuoi cambiare il motore, è una cosa fattibile.

Una cosa del genere andrebbe bene??disegno banalissimo pero' poi si noterebbe di piu mi sa' che faccio prima a cambiare motore

mirko87 ha scritto:

Ciao Nicasta aspettavo il tuo consiglio lo so' quella piastra non mi piace neanche a me'..infatti non vorrei far c*****e ma se la smonto e gli metto un motore a gambo corto??

il gambo corto sarebbe l'ideale, ma per poterti fare l'estate con ciò che hai basta farti preparare una piastra ad U in acciaio inox molto più avvolgente.
Altrimenti......vai piano e divertiti!

secondo me quel motore è montato altissimo....hai una foto che faccia vedere più o meno a che altezza si trova la pinna anticavitazione rispecchio la parte più bassa dello specchio di poppa?

te lo dico perchè ho anche io la prolunga originale Marshall per montare motori a gambo lungo...ma sul tuo gommone il vecchio proprietario ha aggiunto ancora una prolunga inox (quella debole)..

ora: o il 25 è un gambo extralungo oppure il motore sarà stato montato assai alto!

spero di esserti stato utile.

Nicola

Ciao Nicola adesso sto collegando un po' di cose che mi ha detto il proprietario..lui ha rotto il piede del motore e poi la sostituito con un altro identico..almeno cosi mi ha detto..non vorrei che abbia montato un gambo lungo mantenendo quella prolunga..

Non so se questo ritaglio di foto puo' servire

La foto che occorre per valutare se l'altezza del motore deve essere eseguita in questo modo:

poggia una stecca dritta sopra la pinna antiventilazione del motore (quella grande immediatamente sopra l'elica) e fai in modo che la stessa in questa posizione vada a finire sullo specchio di poppa). Poi scatti la foto di lato in modo che si veda per bene la proiezione della pinna antiventilazione (la stecca) rispetto al calcagnolo.

A me pare un gambo lungo montato esageratamente alto.. ma la prospettiva può ingannare.

Per quanto riguarda la piastra ad U avvolgente di cui parlavo prima, posto il link dove c'è una foto di Yanez, l'M80 di bobo.
Come vedi l'acciaio avvolge tutto lo specchio.
https://www.gommonauti.it/ptopic14294_altezza_standard_installazione_motore_fuoribordo.html?highlight=calcagnolo&start=10

Purtroppo non posso fare delle nuove foto perche' il gommo e' al mare.. ho paura che abbia sostituito il piede corto con quello li lungo Bella la piastra a u la potrei fare io! sperando che qualche anima pia mi dia le misure esatte..bobo potrebbe salvarmi .quando vado al mare la monto ed il problema sarebbe risolto no