2000 euro per un 737.troppi?

sto cercando un motore 40 da un po e ho visto che in genere i 737 intorno dal 1995 o1997 sensa trim valgono 1500 euro.ne ho trovato uno del 2000 con il trim strumentaziome varia e serbatoio dell'olio+cavi e monoleva originale.vi premetto che il motore e i suoi componenti stanno bene e non ci sono lavori da eseguire al motore.in oltre si prende in dietro il mio mariner magnum 30 alla modica cifra di 400 euro.prima del passo vorrei un consiglio visto che sono in tempo ancora grazie.

giuliano83 ha scritto:

sto cercando un motore 40 da un po e ho visto che in genere i 737 intorno dal 1995 o1997 sensa trim valgono 1500 euro.ne ho trovato uno del 2000 con il trim strumentaziome varia e serbatoio dell'olio+cavi e monoleva originale.vi premetto che il motore e i suoi componenti stanno bene e non ci sono lavori da eseguire al motore.in oltre si prende in dietro il mio mariner magnum 30 alla modica cifra di 400 euro.prima del passo vorrei un consiglio visto che sono in tempo ancora grazie.

Io metterei su qualche centinaio di € e prenderei qualcosa di piu' fresco. Ma è solo la mia opinione.

mi e appena arrivata una telefonata.domani vado a vedere un top 700 a 1500 euro.che dite quale e meglio?

giuliano83 ha scritto:

sto cercando un motore 40 da un po e ho visto che in genere i 737 intorno dal 1995 o1997 sensa trim valgono 1500 euro.ne ho trovato uno del 2000 con il trim strumentaziome varia e serbatoio dell'olio+cavi e monoleva originale.vi premetto che il motore e i suoi componenti stanno bene e non ci sono lavori da eseguire al motore.in oltre si prende in dietro il mio mariner magnum 30 alla modica cifra di 400 euro.prima del passo vorrei un consiglio visto che sono in tempo ancora grazie.

imho a più di 1000€ se li tengono...

Dolcenera ha scritto:

giuliano83 ha scritto:

sto cercando un motore 40 da un po e ho visto che in genere i 737 intorno dal 1995 o1997 sensa trim valgono 1500 euro.ne ho trovato uno del 2000 con il trim strumentaziome varia e serbatoio dell'olio+cavi e monoleva originale.vi premetto che il motore e i suoi componenti stanno bene e non ci sono lavori da eseguire al motore.in oltre si prende in dietro il mio mariner magnum 30 alla modica cifra di 400 euro.prima del passo vorrei un consiglio visto che sono in tempo ancora grazie.

imho a più di 1000€ se li tengono...

io cedo il mio 737 al quale ho appena montato il trim elettrico nuovo originale che costa uno sproposito e fatto manutenzione completa. ho preso una bomba 4t a 4.500 €...
se ti interessa voglio recuperare solo i soldi delle spese per evitare il divorzio....

robi695 ha scritto:

io cedo il mio 737 al quale ho appena montato il trim elettrico nuovo originale che costa uno sproposito e fatto manutenzione completa. ho preso una bomba 4t a 4.500 €...
se ti interessa voglio recuperare solo i soldi delle spese per evitare il divorzio....

certo che mi interessa,di dove sei e quanto chiedi per il tuo?di che anno è il motore?

domani o al max dopodomani prendo i documenti e ti mando tutti i dati in PM. se riesco faccio anche qualche foto... se ha 200 ore totali è tanto. dopo la manutenzione ha circa 15 min. , il tempo di tirare fuori la barca per mettere il mercury nuovo. senza la prole il 2t è un divertimento puro. ma ora con le zavorrine meglio un lento e discreto 4tempi, ma che rimpianti!!!
dimenticavo, solo acqua di lago..

robi695 ha scritto:

domani o al max dopodomani prendo i documenti e ti mando tutti i dati in PM. se riesco faccio anche qualche foto... se ha 200 ore totali è tanto. dopo la manutenzione ha circa 15 min. , il tempo di tirare fuori la barca per mettere il mercury nuovo. senza la prole il 2t è un divertimento puro. ma ora con le zavorrine meglio un lento e discreto 4tempi, ma che rimpianti!!!
dimenticavo, solo acqua di lago..

io sono interesseto,tanto quello a 2000 euro gia lo hanno venduto stamattina,fammi sapere tutto e qualche foto grazie.a dimenticavo di dove sei?

mamma mia che pacco 2000 euro con 15 anni sulle spalle e 2 tempi,se è così il mio tra 10 anni lo rivendo a 10000 euro