Indicatore carburante [pag. 2]

Sul Joker ho un serbatoio in plastica da circa 50lt e ho montato un galleggiante con l'asta della san giorgio sein.

Beh è li da 4/5 anni e non oscilla per niente.

L'unico problema è che quando dal pieno raggiunge l'indicazione di metà livello, poi precipita a zero in poco tempo.
Ma credo di aver fatto qualche ca****a io durante il montaggio.

una domanda: visto che sto montando lo strumento ed il serbatoio....i fili che arrivano dal galleggiante hanno un positivo e un negativo? purtroppo ho gia' rivestito il sebatoio con compensato marino e per vedere il positivo dal galleggiante doovrei smontare tutto......

morodive ha scritto:

una domanda: visto che sto montando lo strumento ed il serbatoio....i fili che arrivano dal galleggiante hanno un positivo e un negativo? purtroppo ho gia' rivestito il sebatoio con compensato marino e per vedere il positivo dal galleggiante doovrei smontare tutto......

Esatto un positivo ed un negativo!

morodive ha scritto:

una domanda: visto che sto montando lo strumento ed il serbatoio....i fili che arrivano dal galleggiante hanno un positivo e un negativo? purtroppo ho gia' rivestito il sebatoio con compensato marino e per vedere il positivo dal galleggiante doovrei smontare tutto......

sei sicuro
a me sembra che sia una massa in entrata ed una in uscita regolata, che va allo strumento!!! su tutte le barche che ho avuto era così
okkio perchè rischi di fare l'innesco di una bomba

dall'uscita del blocco galleggiante escono 2 fili, uno blu e uno marron nessuno mi sa dire con certezza dove vanno collegati (strumento) o qual'e' il positivo? grazie

Quello che ho io sul gommone funziona così ha un rosso ed un nero, il nero che va a massa, mentre il rosso porta il segnale sullo strumento. Io penso che nel caso di morodive il blu potrebbe essere il segnale, mentre il marrone la massa, però non sono sicuro!

Enzino86 ha scritto:

Quello che ho io sul gommone funziona così ha un rosso ed un nero, il nero che va a massa, mentre il rosso porta il segnale sullo strumento. Io penso che nel caso di morodive il blu potrebbe essere il segnale, mentre il marrone la massa, però non sono sicuro!

se fosse rosso e nero avrebbe una logica....non so perche' abbiano messo quei due colori dal galleggiante comunque anch'io ero mezzo convinto che il celeste fosse il segnale.......secondo te se invertissi i colori nel collegamento per un istante cosa potrebbe succedere?

morodive ha scritto:

Enzino86 ha scritto:

Quello che ho io sul gommone funziona così ha un rosso ed un nero, il nero che va a massa, mentre il rosso porta il segnale sullo strumento. Io penso che nel caso di morodive il blu potrebbe essere il segnale, mentre il marrone la massa, però non sono sicuro!

se fosse rosso e nero avrebbe una logica....non so perche' abbiano messo quei due colori dal galleggiante comunque anch'io ero mezzo convinto che il celeste fosse il segnale.......secondo te se invertissi i colori nel collegamento per un istante cosa potrebbe succedere?

io avevo lo stesso problema del gallegiante che funzionava male, lo strumento oscillava continuamente mentre stavo in acqua, ad ogni onda, lui segnava il pieno etc...
ho provato di tutto, rifatto il cablaggio, invertito i fili etc... niente... alla fine ho sostituito il gallegiante e lo trumento, tutto risolto.
non sono elettrauto, ma credo che il gallegiante non sia altro che una resistenza, i fili si possono invertire a patto di collegarli sempre negli stessi connettori dello strumento... non prendetelo x oro colato, io l'ho fatto e non è sucesso niente, funziona in entrambi i casi..

Corretto, è solo un potenziometro!

VanBob ha scritto:

Corretto, è solo un potenziometro!

si capo, è un potenziometro... ossia una resistenza variabile...
lo dico sempre che ne sai troppe