Olio piede al posto dell'olio motore per errore

Comune di 1° Classe
momio (autore)
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Motore Mariner 115 cv 4 tempi: Oggi nel rabboccare l'olio al motore, circa 1/2 litro, per sbaglio ho messo olio per il piede al posto dell'olio per il motore, che puo' succedere? posso navigare oppure e' necessario sostituire tutto l'olio e rimetterlo? E' mai successo a nessuno? Avevo una bottiglia di scorta nel gavone, ma era la bottiglia sbagliata Twisted Evil
Arimar 650 Sea Pioneer - Mariner 115 cv EFI 4 tempi
Ammiraglio di squadra
roland
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svuota tutto e cambia anche la cartuccia filtro...
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
Comune di 1° Classe
momio (autore)
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roland ha scritto:
svuota tutto e cambia anche la cartuccia filtro...


Grazie.
Arimar 650 Sea Pioneer - Mariner 115 cv EFI 4 tempi
Capitano di Corvetta
priorissa
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Naturalmente quoto Roland.


La viscosità dell'olio del piede è molto superiore e secondo me scaturirebbero dei danni irreversibili al motore.
non buttate immondezza in mare
Utente allontanato
Dolcenera
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momio ha scritto:
Motore Mariner 115 cv 4 tempi: Oggi nel rabboccare l'olio al motore, circa 1/2 litro, per sbaglio ho messo olio per il piede al posto dell'olio per il motore, che puo' succedere? posso navigare



Considera che l'olio piede è un SAE 90, quello motore un SAE 10-40.

Sarebbe come usare la marmellata di fragole al posto dell'acqua... vero che 1/2 lt su 4-5 non è molto, ma si sa. Murphy sta lì in agguato...

[quote

e' necessario sostituire tutto l'olio e rimetterlo?
[/quote]

Se ci tieni alla salute del motore, sì... e anche la cartuccia olio.
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
Comune di 1° Classe
momio (autore)
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Fatto! Ho seguito i consigli: svuotato tutto, messo olio nuovo, cartuccia filtro nuova, e via... con piu' tranquillità.
Grazie a tutti
Arimar 650 Sea Pioneer - Mariner 115 cv EFI 4 tempi
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