Gommone Sacs S640 ,consiglio ??

ho travato un Sacs 640 del 94 molto bello con Evinrude 150 a 10.000 !!??

Secondo voi quale può essere la giusta valutazione ? Io gli ho offerto 8000 !! forse un po poco visto che c'è anche il carrello .

Un'altra marca no???

Ciao Melkiorre
sono un po' pochine le info per fare una valutazione ,il motore è dello stesso anno ? come è messo il tutto ?
per quel che puo servire ti posso dire che un mio carissimo amico l'ha acquistato l'anno scorso con johnson 140 ( Suzuki 4 t ) e gli ha dato 30,000 col carrello , ma dalle mie parti ce n'é uno nuovo da immatricolare mod 2007 con 150 Hp e si porta via con 23,000/25.000 €uro senza carrello.
per il resto il mezzo va davvero bene e soprattutto quelli vecchi erano fatti molto meglio dei nuovi a livello di finiture e attenzione nei montaggi .
Ti parlo per l'esperienza diretta di due cari amici e compagni di viaggio con i quali condivido uscite domenicali e vacanze da sempre (un 640 e un 590 ).
saluti
Tiziano

giovannig1 ha scritto:

Un'altra marca no???

ho sentito pareri discordanti su sta Sacs . Alcuni ne parlano bene altri no !!


Cmq mi sembra fatto molto bene e tenuto bene ,il motore è più nuovo mi sembra del 99 . Bah ,ora vediamo sto attivamente cercando anche nei cantieri qui sulla costa .

Melkiorre ha scritto:

giovannig1 ha scritto:

Un'altra marca no???

ho sentito pareri discordanti su sta Sacs . Alcuni ne parlano bene altri no !!


Cmq mi sembra fatto molto bene e tenuto bene ,il motore è più nuovo mi sembra del 99 . Bah ,ora vediamo sto attivamente cercando anche nei cantieri qui sulla costa .

Melkiorre, visto che sei di zona, fatti un giro da Kaimar (è dopo Ansedonia, lo vedi dall'Aurelia). Ha un Sacs 680 elegance nuovo (modello 2009) con un 150 E-TEC ancora da montare. Un paio di settimane fa lo dava via a 36.000. Lo so perchè io sto cercando di passare dal mio sacs 590 a una metratura maggiore, ma il concessionario in oggetto non accetta permute su quel gommone. Sembra che lo voglia vendere prima del salone di Genova. Forse ha paura che i nuovi modelli siano diversi o che la sacs adotti qualche politica commerciale particolarmente aggressiva. Il gommone lo vedi anche dalla strada, è lì in vetrina. Magari se fai un'offertaccia spunti un prezzo ancora migliore (un prendere o lasciare, per intendersi).

Il gommone sembra molto bello ma io sono anche un sostenitore dell'e-tec, per cui sono poco obiettivo....

P.S: ...spero di non aver violato nessuna regola nominando un conce...

MalpaX ha scritto:

Sembra che lo voglia vendere prima del salone di Genova. Forse ha paura che i nuovi modelli siano diversi o che la sacs adotti qualche politica commerciale particolarmente aggressiva.

La politica migliore sarebbe di attendere il dopo Genova quando eventuali novità o politiche aggressive della casa madre costringessero ad abbassare ulteriormente il prezzo che comunque, a mio modo di vedere, non è nulla di particolarmente eccezionale nemmeno adesso.

imho per il sacs 680 i 150HP del motore che offre sono pochi!

VanBob ha scritto:

imho per il sacs 680 i 150HP del motore che offre sono pochi!

però quelli che abbiamo visto in giro all'elba avevano il 150 .......... non facevano come il mio però andavano .......

il gommone in questione è un pò di tempo che l'hanno certo l'accostamento dei colori è un pò "aggressivo , ma vedrai che forse scenderanno anche perche dopo il salone avranno le consegner dei mod 2010 e quindi dovranno fare qualcosa .....
attendi difficilmente il prezzo lo alzeranno......

racing ha scritto:

VanBob ha scritto:

imho per il sacs 680 i 150HP del motore che offre sono pochi!

però quelli che abbiamo visto in giro all'elba avevano il 150 .......... non facevano come il mio però andavano .......

Si, con mare piatto. E le prestazioni che raggiungi con il tuo sono sempre con solo te a bordo più lo "schizzo" Lorenzino che farà non più di 15 kg! Prova a caricare 4/5 persone (per non dire di più) e vediamo con il mare un po' grosso come andresti con il 150.

Certamente non dico che non vada ma che sta un po' risicato e comunque lo dicevo nell'ottica di "un buon affare" da non farsi scappare.... che a mio avviso tanto "affare" non è.

beh !!! certo il listino sacs/italmarine non è variato di molto e 4000 € dal listino sono pochini come sconto (10 % )...... concordo con van attendere ..........

un paio di considerazioni:

col 150 come detto a pieno carico forse soffriresti un pò .... ( io in 5 adulti perdo non più di 200/300giri )

la differenza con un 200 è di solo 2000 euro basterebbe fare un conguaglio (non penso sia una richiesta imposssibile da esaudire per il cantiere... ) certo però a un prezzo che dovrebbe essere più basso di quello attuale .......... o farcito da tutta una serie di accessori che innalzino il valore .........

io poi sul prezzo forse non faccio testo .............

racing ha scritto:

beh !!! certo il listino sacs/italmarine non è variato di molto e 4000 € dal listino sono pochini come sconto (10 % )...... concordo con van attendere ..........

un paio di considerazioni:

col 150 come detto a pieno carico forse soffriresti un pò .... ( io in 5 adulti perdo non più di 200/300giri )

la differenza con un 200 è di solo 2000 euro basterebbe fare un conguaglio (non penso sia una richiesta imposssibile da esaudire per il cantiere... ) certo però a un prezzo che dovrebbe essere più basso di quello attuale .......... o farcito da tutta una serie di accessori che innalzino il valore .........

io poi sul prezzo forse non faccio testo .............

Considera comunque che il listino Italmarine è al netto del montaggio e del resto delle operazioni per la messa in acqua.. in genere (almeno per quello che ho riscontrato) si prendono dai 1.500 ai 2.000 euro... Il conce, comunque, mi ha parlato di 42.850 come prezzo dal quale partiva.