[overboat lord 20] chi lo conosce?[preso] [pag. 2]

La prossima settimana ho appuntamento per vederlo dal vivo,intanto ho cercato e trovato la prova fatta dal "nostro giornale" appena è uscitoil lord 20,e sono rimasto contento dalla impressione che fece.
Avete dei consiglli sui eventuali difetti (se li ha)che devo controllare più affondo nella visione ed eventualmente nella prova? Grazie

L'unico difetto che mi è stato messo a posto in garanzia erano delle crepe del gelcoat sul roll bar in corrispondenza delle due curve con la parte orizzontale che partivano dai fori delle viti che fissano i pannelli di copertura interna. Le altre cose dipendono da come è stato tenuto dal precedente proprietario e dagli allestimenti che sono stati fatti al momento della vendita. Di che anno è? Il mio è del 2007
ciao

è un fine 2008 ed ha fatto solo 2 stagioni di mare,adesso è in secca sul prato di casa sua
Io conto di andarlo a vedere martedì,per ora grazie e poi ti farò sapere. ciao

Sono andato sabato a fare un collaudo prima delle vacanze, ho provato la planata minima, anche se è un dato non molto facile da rievare in quanto togliendo motore o la perdi o ne hai d'avanzo. Suppergiù direi che in acqua dolce si aggira sulgi 8-9 nodi misurati col GPS in quanto alzandosi un po' la prua il pitot non lavora più bene e i valori sono sballati. Ero tuttavia abbastanza scarico, una sola batteria e una sola ancora, due persone a bordo, 40 litri di benzina
ciao

è strabiliante quanto tu affermi,io sono abituato hai 15 nodi e con un pò di maretta sembra di essere sulle giostre .Comunque grazie mille delle info e buone ferie.Al 99% lo prendo e poi vi farò sapere 8) Ciao

Be penso che 15 nodi sia una planata "regolare", quello che ho indicato io è la velocità minima al di sotto della quale dislochi, ossia non si sostiene più fuori dall'acqua. Hai presente quando devi procedere a bassa velocità e non vuoi dislocare?
Visto che ci siamo un'altra cosa, nel week end ho avuto l'occasione di pesarlo... pesa molto più dei 450 Kg dichiarati, facendo due conti sottraendo carrello e motore direi che il solo gommone pesa circa 300 Kg in più (una batteria, un'ancora con catena, una tanica d'olio, dotazioni, una ventina di litri di benzina e un po' di roba). A dir la verità sono rimasto molto sorpreso, tieni presente che nelle tue condizioni con un 175 HP dovresti arrivare almeno a 1600 Kg reali complessivi da trainare.
ciao

finalmente ho concluso l'affare
A fine mese lo ritiro
Una domanda,la targhetta che ha ,è solo quella a poppa a destra Chiedo perchè li c'è scritto solo la data di produzione,mentre io mi aspettavo una targhetta con scritto peso,persone max,potenza max ecc.
In più il libretto del motore è sostituito dalla dichiarazione di potenza
Perchè a fine mese ritiro e finisco di pagarlo e vorrei stare tranquillo.
Ciao

Sono contento che hai concluso, vedrai ti troverai bene.
Quanto alle etichette c'è una etichetta metallica con il numero di serie rivettata a poppa. Poi praticamente sotto il roll bar sulla fiancata interna a sinistra ho un adesivo dove c'è scritto la classe di navigazione, persone trasportabili, peso massimo, potenza massima applicabile. Strano che non ci sia
ciao

Grazie stinger,se ci sono novità ti terrò informato

@stinger. Scusa se ti stresso,ma tu per fare alaggio e varo usi lo scivolo o hai le sospendite? quelle che ci sono a poppa non so se sono golfari o sospendite e i cantieri mi stanno chiedendo se possono sollevarlo da li, altrimenti dovrò usare lo scivolo e ho difficoltà ad trovare un cantiere nella mia zona con scivolo di questo periodo.