Cerco carburatore mercury 20-25 hp [pag. 2]

Mercury cosidetto " 400 " :

Alesaggio = 65
Corsa = 60

Esattamente un 397,995 CC. per essere strapignoli ....

I carburatori però non dovrebbero essere retrocompatibili ...

Ah Ah, BINGO, malgrado l'alzheimer.

Paltos ha scritto:

Mercury cosidetto " 400 " :

Alesaggio = 65
Corsa = 60

Esattamente un 397,995 CC. per essere strapignoli ....

I carburatori però non dovrebbero essere retrocompatibili ...

ma io non ho il 400 ho il the master
oggi posto la foto del libretto

ma se metto un carburo più gosso prendo qualche cavalluccio o solo qualche paguro

ciaoooooo

inchi ho un amico che commercia asini ..se vuoi ..e se ti accontenti ..ti faccio vendere un paio di asini ..a buon prezzo ..certo non sono cavalli ma tirano bene anche loro
al massimo se non ti fidi che tirano ..facciamo la prova a traino carico

UPATRUNU ha scritto:

inchi ho un amico che commercia asini ..se vuoi ..e se ti accontenti ..ti faccio vendere un paio di asini ..a buon prezzo ..certo non sono cavalli ma tirano bene anche loro
al massimo se non ti fidi che tirano ..facciamo la prova a traino carico

ma per far tirare di più avevo pensado di appendere i calendari tipo camion davanti al motorello

se ci metto il cuchino di schrek magari dopo vola

inci ha scritto:

......

ma se metto un carburo più gosso prendo qualke cavalluccio o solo qualke paguro

ciaoooooo

..... Propendo per i paguri .....

O forse 1 o 2 Cv se proprio ...


Ma cerchi i getti + grandi o li cerchi perchè i tuoi sono saltati ?

Come già dicevano , i getti di ricambio si dovrebbero trovare ....

Paltos ha scritto:

inci ha scritto:

......

ma se metto un carburo più gosso prendo qualche cavalluccio o solo qualche paguro

ciaoooooo

..... Propendo per i paguri .....

O forse 1 o 2 Cv se proprio ...


Ma cerchi i getti + grandi o li cerchi perchè i tuoi sono saltati ?

Come già dicevano , i getti di ricambio si dovrebbero trovare ....

c'è è uno che ispira poco
di getto

inci ha scritto:

ma se metto un carburo più gosso prendo qualke cavalluccio o solo qualke paguro

ciaoooooo

Quella è l'ultima evoluzione del blocco Hurricane nato a inizio degli anni 50.

La fregatura è che non ha le lamelle a margherita, bensi montate su un "disco" tra i due pistoni, per cui il foro di ingresso è comunque limitato dall'altezza del supporto di banco.

Quindi ila vera strozzatura non è sul cxarburo, ma nel blocco, e c'è ben poco da fare.

Ai tempi dei carburatori Tillotson montava il KA 15, che a vederlo c'era da chiedersi se si erano dimenticati il venturi, da tanto è largo.... Poi son passati ai Mercarb fatti in casa, ma la potenza è rimasta quella, per cui....

Dolcenera ha scritto:

inci ha scritto:

ma se metto un carburo più gosso prendo qualche cavalluccio o solo qualche paguro

ciaoooooo

Quella è l'ultima evoluzione del blocco Hurricane nato a inizio degli anni 50.

La fregatura è che non ha le lamelle a margherita, bensi montate su un "disco" tra i due pistoni, per cui il foro di ingresso è comunque limitato dall'altezza del supporto di banco.

Quindi ila vera strozzatura non è sul cxarburo, ma nel blocco, e c'è ben poco da fare.

Ai tempi dei carburatori Tillotson montava il KA 15, che a vederlo c'era da chiedersi se si erano dimenticati il venturi, da tanto è largo.... Poi son passati ai Mercarb fatti in casa, ma la potenza è rimasta quella, per cui....

rimane la donnina nuda da applicare sulla calandra
magari la scritta nos
o buzzin hornet

Dolcenera ha scritto:

inci ha scritto:

ma se metto un carburo più gosso prendo qualche cavalluccio o solo qualche paguro

ciaoooooo

Quella è l'ultima evoluzione del blocco Hurricane nato a inizio degli anni 50.

La fregatura è che non ha le lamelle a margherita, bensi montate su un "disco" tra i due pistoni, per cui il foro di ingresso è comunque limitato dall'altezza del supporto di banco.

Quindi ila vera strozzatura non è sul cxarburo, ma nel blocco, e c'è ben poco da fare.

Ai tempi dei carburatori Tillotson montava il KA 15, che a vederlo c'era da chiedersi se si erano dimenticati il venturi, da tanto è largo.... Poi son passati ai Mercarb fatti in casa, ma la potenza è rimasta quella, per cui....

per non saper leggere ne scrivere ho pulito l'aspirazione con il motore in moto con prodotto più forte che avevo in giro quello dei freni e frizioni
non vi dico la schifezza che sputava dallo scarico dell'elica e come cantava bene appena dopo aver bevuto il prodotto alla faccia delle margherite ora dovrebbero essere belle pulite
a breve il varo
ciaoooooooo
ps . per il momento non serve più un carburo nuovo
ciao