Cerco carburatore mercury 20-25 hp [pag. 3]

inci ha scritto:

per non saper leggere ne scrivere ho pulito l'aspirazione con il motore in moto con prodotto più forte ke avevo in giro quello dei freni e frizioni
non vi diko la skifezza che sputava dallo skariko dell'elica e come cantava bene appena dopo aver bevuto il prodotto alla faccia delle margherite ora dovrebbero essere belle pulite
a breve il varo
ciaoooooooo
ps . per il momento non serve più un carburo nuovo
ciao

Niente di corrosivo, spero.... i cuscinetti a rulli e le lamelle in acciaio armonico non gradiscono gli sgrassanti aggressivi....

Dopo la "pulizia" il motore andrebbe subito fatto girare parecchio, prima di rimetterlo a "riposo"... almeno un paio d'ore, in modo che la benzina abbia il tempo di "dilavar via" il decapante e "espellere " le tossine...

Dolcenera ha scritto:

inci ha scritto:

per non saper leggere ne scrivere ho pulito l'aspirazione con il motore in moto con prodotto più forte che avevo in giro quello dei freni e frizioni
non vi dico la schifezza che sputava dallo scarico dell'elica e come cantava bene appena dopo aver bevuto il prodotto alla faccia delle margherite ora dovrebbero essere belle pulite
a breve il varo
ciaoooooooo
ps . per il momento non serve più un carburo nuovo
ciao

Niente di corrosivo, spero.... i cuscinetti a rulli e le lamelle in acciaio armonico non gradiscono gli sgrassanti aggressivi....

Dopo la "pulizia" il motore andrebbe subito fatto girare parecchio, prima di rimetterlo a "riposo"... almeno un paio d'ore, in modo che la benzina abbia il tempo di "dilavar via" il decapante e "espellere " le tossine...

di corrosivo no stai tranquillo le lamelle in acciaio sono presenti anche sul piatto frizione delle auto
ma mico lo metto a nanna domani va in acqua al lago
ciaoooooooooo

ciao scusa io ho il master 400cc ed e' 20 hp c e' qualche modo per aumentargli qualche cavallo???

magooo ha scritto:

ciao scusa io ho il master 400cc ed e' 20 hp c e' qualche modo per aumentargli qualche cavallo???

hai un pm
ciao