Yamaha 100CV pro AETOL 2t 1996
lavell (autore)
- 1/4
Salve ragazzi,ho appena acquistato un gommone nuova jolly the raider 600 del 1999 e separatamente un motore YAMAHA 100 pro aetol 2t.
Questo motore mi sembra,che ci siano 2 versioni una da 115 e una da 130.Sapreste come fare a portarlo a 115 o 130??
Questo motore mi sembra,che ci siano 2 versioni una da 115 e una da 130.Sapreste come fare a portarlo a 115 o 130??
BAT 590 - Yamaha 150hp F ETO V6 2t
LANCIA 3,60 - Johnson 7,5 hp 2t
Suzuki 4hp 2t
LANCIA 3,60 - Johnson 7,5 hp 2t
Suzuki 4hp 2t
VanBob
- 2/4
Ma guarda chi si rivede.... lavel!
Bentornato!
Certo che tu non trovi pace, ma si può sapere perchè vuoi sempre smanettare con i motori per potenziarli? Non fai prima a prenderli già più potenti?
Comunque vediamo che risposte arrivano, io non lo conosco.
Bentornato!
Certo che tu non trovi pace, ma si può sapere perchè vuoi sempre smanettare con i motori per potenziarli? Non fai prima a prenderli già più potenti?
Comunque vediamo che risposte arrivano, io non lo conosco.
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eagle
- 3/4
Ma con il Johnson come è andata a finire?
Lomac 660 in - Yamaha F150 AETX - Ellebi LBN 7202A Tork
Civis Romanus sum
Civis Romanus sum
lavell (autore)
- 4/4
Con il jhonson e con l'asso li ho venduti...erano un po vecchiotti.
Adesso ho comprato questo yamaha 100 proV 2t,perchè a me srviva un 100cv masimo 115,però volevo sapere se questo 100 proV è la versione depotenzata del 115 o del 130,visto che la cilindrata e il peso sono gli stessi,cosi se magari si sblocca con poco ci faccio un pensierino.. che dite?
Adesso ho comprato questo yamaha 100 proV 2t,perchè a me srviva un 100cv masimo 115,però volevo sapere se questo 100 proV è la versione depotenzata del 115 o del 130,visto che la cilindrata e il peso sono gli stessi,cosi se magari si sblocca con poco ci faccio un pensierino.. che dite?
BAT 590 - Yamaha 150hp F ETO V6 2t
LANCIA 3,60 - Johnson 7,5 hp 2t
Suzuki 4hp 2t
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