L'ASSO di Chicca in vendita .... BLACK JACK (prezzo in deiscesa) [pag. 2]

Mi piacerebbe sentire commenti e critiche da parte di qualche utente, sopratutto per rendermi conto se il prezzo e le condizioni del mezzo sono adeguati (esattamente come alle volte anch'io faccio nei confronti di altre vendite in questa sezione)
Vorrei rimanere nel mercato e non uscirne con richieste fuori di senno.!?!
Grazie !



C

Ti do un indizio, l'anno scorso ho venduto il clubman 19 (5,60 m) a 7.700 con il carrello.

Il gommone era del 2000 e il motore del '98.

Puoi vedere l'inserzione originale: https://www.gommonauti.it/ptopic13206_joker_boat_clubman_19_vendo.html

Devo essere sincero?
Mi sembra che il paragone non si possa neanche proporre, il tuo (del 1980 con motore dell'89) è decisamente fuori mercato a quel prezzo!

Fai una ricerca di mercato sui vari siti di vendita.
Vedi quanto chiedono per mezzi simili (e decurta un po', perchè spesso o "sparano" o sono commercianti che comunque danno la garanzia)

Analizza anche il prezzo di gommo più recenti ma simili (se vendessero mezzi di 10 anni più nuovi a 2-3 mila euro in più, tu quale compreresti?)

Dopodichè tieni conto delle condizioni effettive del tuo gommo e del motore e delle dotazioni che possiede

CHICCA ha scritto:

Mi piacerebbe sentire commenti e critiche da parte di qualche utente, sopratutto per rendermi conto se il prezzo e le condizioni del mezzo sono adeguati (esattamente come alle volte anch'io faccio nei confronti di altre vendite in questa sezione)
Vorrei rimanere nel mercato e non uscirne con richieste fuori di senno.!?!
Grazie !



C

se parto dal prezzo con cui ha venduto Van il suo diventa difficile fare dei paragoni,
ma gli Asso in generale pare abbiano una valutazione abbastanza generosa sui siti di vendita... tant'è che la quotazione di Chicca parrebbe abbastanza allineata a dei valori che però anche io reputo decisamente alti.... tutti alti...
credo che sui 6.000 con il carrello sia una valutazione abbastanza in linea per la partenza .. magari per chiudere leggermente al di sotto di tale cifra!
Purtroppo come sempre.. i lavori.. le cure e il tempo che gli abbiamo dedicato non possono entrare nel conto economico.. al limite ( ma questa è una mia opinione) credo che ti converrebbe smontare tutto quello che può avere un valore :


Humminbird - ecoscandaglio€ 180,00
Navistation 5 - GPS Cartografico€ 750,00
VHF Cobra portatile€ 115,00
VHF Cobra F55 EU+€ 120,00
Radio Fm Stereo Cobra€ 100,00
Scaletta specchio di poppa€ 220,00
Antenna x VHF€ 25,00
Attrezzagio Elettrico e Luminoso€ 200,00
Estintori€ 40,00
Frigorifero€ 75,00
Rollbar??

vendere il gommone nudo e crudo a 5.500 e vedere di recuperare la differenza con gli optional in un secondo momento.

credo che oltre un certo anno gli optional possano non contare più di tanto e quindi essere svalutati oltre il loro reale valore di mercato.
Comunque sia..
ICAB

In questo mercato si sa, gli accessori li paghi quando li compri ma li regali quando vendi! Incidono veramente poco sul valore del mezzo.

Yatar1963 ha scritto:

Fai una ricerca di mercato sui vari siti di vendita.
Vedi quanto chiedono per mezzi simili (e decurta un po', perchè spesso o "sparano" o sono commercianti che comunque danno la garanzia)

Analizza anche il prezzo di gommo più recenti ma simili (se vendessero mezzi di 10 anni più nuovi a 2-3 mila euro in più, tu quale compreresti?)

Dopodichè tieni conto delle condizioni effettive del tuo gommo e del motore e delle dotazioni che possiede

Alle tue osservazioni ha già risposto Fnet, in realtà 7200 compreso l'attrezzaggio è una cifra allineta alle pretese della maggior parte dei venditori di questo tipo di gommone, apparse su subito .it.

@ Van, sul fatto che gli optional siano gratis permettimi di dissentire, quando comperi un'auto usata noti molto se è dotata di optionals, ed in ogni caso se l'eventuale acquirente non li volesse sarei pronto a rimuoverli..,., l'ecoscandaglio , la radio fissa, il GPS NON sono MAI stati utilizzati in navigazione, ma solamente montati e testati.., sono praticamente nuovi ..., così pure dicasi per la radio FM della Cobra.

Se analizziamo la richiesta e la sgraviamo dalle cifre spese per l'attrezzaggio degli optionals, scendiamo a 5200/5300 euro..., non mi sembra una cifra da capogiro considerando che sto vendendo un Asso che, come Marshall (ne ho avuti due) , godono di una supervalutazione sul mercato dell'usato.

Io non faccio il commerciante e se non fosse per il desiderio di ALLUNGARE la gomma in previsiione di una utilizzazione da pensionato, lo avrei tenuto ben volentieri.
Chi ci ha navigato sa bene che tenuta abbia in tutti i sensi.
Grazie delle risposte e delle considerazioni che volentieri leggo proprio per avere migliore cognizione dell'effettivo potenziale di vendita.

C

D'accordo Clà ma si sta parlando di un oggetto che ha 30 anni..... ovvio che ti auguro di realizzarne ciò che chiedi ma 30 anni sono veramente molti!

VanBob ha scritto:

D'accordo Clà ma si sta parlando di un oggetto che ha 30 anni..... ovvio che ti auguro di realizzarne ciò che chiedi ma 30 anni sono veramente molti!

Vero Roby, ma se ad esempio rifacessi i tubi (che non hanno neanche un forellino piccolo come la punta di uno spillo) la valutazione cambierebbe ? e se cabiasse sarebbe in meglio o in peggio ?

Faccio un esempio, per i tubi E.... mi ha chiesto 2600 euro, ed è una ditta che fa tubi notevolmente blasonati, quindi dovrei chiedere 2600 euro in più..., non è che all'acquirente (potenziale) verrebbe in mente che l'usura era talmente elevata da dover sostituire i tubi ?!?.

Io non intendo lucrare su Black Jack, anzi mi piange il cuore a vendere un pezzo sul quale sai bene le fatiche ed il danaro che ho speso, ma vorrei (proprio per "rispetto" di questo oggetto) non umiliarlo pernsando che me ne sto liberando.

Pensa solo che il lavoro sulla calandra e sugll'estintore è costato 600 euro..., certo .., potrebbe non piacere e convengo anche che non posso pretendere i soldi che ci ho speso, ma vorrei venderlo ad una persona che sappia apprezzare l'oggetto e che non comperi un pezzo di gomma per il prezzo conveniente, c'è tanta sporcizia in giro a prezzi notevolmente superiori .., anche con 20 anni di vita.

Una CHICCA, sai che ho fatto applicare dei rinforzi in neoprene (parte bassa) nell'ultimo metro dei tubi verso i coni, ebbene , all'interno dei tubi non c'era neanche un accenno di squamazione da condensa, segno che il gommone è stato gonfiato (in 30 anni) veramente poche volte.

Il sig Ieri è stato lapidario..." magari oggi ci fossero tubi che durano 40 anni come nel 570 e nel 610... etc etc).

Ci tengo a sottolineare che in nessun modo e da nessun portello gavoni entra acqua, la sentina è completamente asciutta e senza teli di copertura.

Certo, ha 30 anni e credo che possa solo vantarsi di averli, una costruzione di questo tipo non ha eguali ad oggi, nessun gommone di 30 anni può vantare siffatta longevità nelle gomme e nelle vetroresine (considerando poi che ho sostituto tutte le cernierature) e.... dato che sono 40 anni che vado sui gommoni credo che potrei considerami un pezzo di antiquariato anche io assieme al mio BJ.

C

Sei un perfetto venditore!

VanBob ha scritto:

Sei un perfetto venditore!

Dici davvero ?
Allora mi candido per il governo..., ovviamente al posto di B....irimbao ! Lì si che ci sarebbe da Bannare qualcuno..., anzi molti !
Mo basta altrimenti vado fuori con l'UP e rischio la sovrapposizione !

A presto Rob.