Cavo spezzato

penso che si sia spezzato il cavo che dal volante va al motore non riesco piu a governare il gommone volevo sapere se la sostituzione e un operazione difficile e se qualcuno me la puo descrivere grazie

Spiegarlo per scritto è molto ma molto più difficile che farlo. Se hai un minimo di manualità, smonta quello spezzato (ma non buttarlo ti serve per acquistarne uno di misura compatibile) e scoprirai da solo che rimontarlo è semplicissimo.

Se hai problemi chiedi.

Saluti

Idem come sopra. L' operazione risulta un pò antipatica se devi smontare il cavo dalla pilotina in quanto lo spazio per le mani è sempre poco. Un accorgimento : nella parte di plastica bianca, ove si allunga il monocavo, metti dell' olio duro. Il monocavo verrà lubrificato e durerà molto più a lungo. Almeno si spera. Ciao

eventualmente, puoi leggere cosa c'e scritto sulla guaina, dovresti trovare scritto, la lunghezza in piedi 11...12...13... e l'eventuale modello... m58... m66 ecc..ecc.. una volta che sai il modello lo puoi acquistare e cambiare, come ti hanno gia accennato, e solo una questione di manualita...

E' quasi come cambiare la guaina del freno di una bici, solo che qui devi svitare due dadi, uno sotto la cremagliera del volante e l'altro sul pistoncino del motore. L'unica difficoltà è passare i cavi, molto spesso in passaggi angusti.

andimar ha scritto:

E' quasi come cambiare la guaina del freno di una bici, solo che qui devi svitare due dadi, uno sotto la cremagliera del volante e l'altro sul pistoncino del motore. L'unica difficoltà è passare i cavi, molto spesso in passaggi angusti.

quoto

Quando avevo il gommone Gommonautica G43, ricordo che sostituii il monocavo senza particolari difficoltà.
Piuttosto se il monocavo si è rotto per "vecchiaia" e prima di rompersi scorreva con facilità nella guaina, compralo senz'altro uguale. Ma se prima di rompersi facevi fatica a manovrare, controlla che non ci siano curve troppo strette e che il monocavo sia della giusta lunghezza.