Smontaggio camere interne arimar

amici del forum, una domanda un pò strana. qualcun di voi ha mai sezionato un tubolare dell' arimar? spiego il motivo della strana domanda. non tiene bene una camera del tubolare destro. l' arimar, secondo me, non ha paratie, ma una sorta di camere interne: 4 nel mio caso ( sea pioneer 500), in quanto al momento del gonfiaggio si gonfiano prima le 4 camere interne, con tappi valvole di colore grigio, e poi tutto l' insieme dalla valvola di colore nero. quindi non dovrebbe avere come tutti i gommoni di questo mondo le famose paratie interne che dividono i gommoni in tre o piu' sezioni. mi chiedevo se smontando la valvola di colore grigio, veniva fuori la camera interna . mi sono accorto del problema quando sgonfiando il tutto dalla valvola generale, il gommone rimane gonfio nelle altre tre sezioni. dato che l' inverno purtroppo è lungo, vorrei sistemare il tutto prima dell' estate prossima. grazie a tutti coloro che interverranno per consigli . ciao

Riesumo il messaggio perché ho lo stesso problema. Qualcuno sa se è possibile ripararlo estraendo la camera dalla valvola?

Ragazzi facevo affidamento su qualche esperto del forum . Possibile che nessuno sappia se è possibile tale operazione?

Francamente sarà difficile che qualcuno del forum abbia sezionato quei tubi.
E' pratica da fare a fine vita del gommone, tanto per giocare un po'.

Inviare una mail alla casa madre e magari "arricchire" un po' il forum con la loro risposta per chi abbia la stessa domanda?

Puoi provare a chiamare (perdonatemi ma non è pubblicità) nautica ondina, il tubolarista.

Ha rifatto i tubi del mio arimar Sea Pioneer 540 fatto con il medesimo sistema, quando ancora era del precedente proprietario, 3 anni fa. Oggi ha dei tubi nuovi, in hypalon/neoprene e non più in PVC con il sistema classico di separazione delle camere.

Nessuna notizia su questi tubolari in PVC ??

Te l'ho scritto chi può dare con (quasi) certezza una risposta...

Ho visto... ma ha me piace trovare le risposte sul forum....

Ben difficile che qualcuno l'abbia fatto, se si arriva a tanto (tra l'altro su un mezzo poco diffuso) non è più lavoro da "fai da te" e infatti su migliaia di iscritti si contano sulle dita di una mano chi si è fatto un lavoro così specifico sui tubi.

Sul mio Arimar, al precedente proprietario si sono scollati i tubi in PVC e gli ha fatti rifare in hypalon/neoprene.
Se c'è qualcuno che ha visto com'è il sistema è l'artigiano che ha eseguito il lavoro, penso che anche per telefono non ci siano problemi a farsi dare una risposta. imho