Kit luci xenon [pag. 3]

e previsto il sequestro del mezzo e una multa superiore hai 1000 euro perche il veicolo non rispetta l omologazione...ci sono andato molto molto vicino per una cxxxxxa di gioventu...

come tanti.... faranno anche tanta luce,ma se incroci quei fari rischi l'incidente.....quelli originali hanno un regolatore di assetto collegato a dei sensori che mantengono il fascio di luce "per terra".....

io non cambiai i proiettori ma solo le lampadine e a momenti mi lasciavano a piedi e senza stipendio!!!

Ciao, io il kit allo xeno lo monto ormai da 2 anni con gradazione 6000 Kelvin, e sono posizionati correttamente per non dare fastidio alle vetture che incontri!
Comunque è vero che per legge ci vorrebbe il lavafari e dovrebbero essere messe a libretto, ma vi posso confermare che quando mi hanno fermato per controllo di polizia e di sera , mi hanno fatto i complimenti per il bel fascio illuminante!!

Quindi se si montano correttamente e senza abbagliare il prossimo anche le forze dell'ordine chiudono un'occhio!!

Il vantaggio è ottima luminosità in tutte le condizione, oggi come oggi non ne potrei fare a meno, infatti le messe anche sulla moto

p.s. e per dirla tutta li ho messi anche sui fendinebbia

Sono irregolari. Punto.
Prova ad avere un incidente serio, voglio vedere se l'assicurazione se ne accorge che complimenti che ti fa...
Anche sui gommoni un motore potenziato potrebbe essere più sicuro, non per questo mi sembra una cosa da consigliare, anzi.

non sono regolari

la macchina per avere quel tipo di luci deve avere(se non erro)il faro lenticolare ed altri accorgimenti elettronici di regolazione previsti dalla casa costruttrice.
se sulla macchina a libretto non ne è previsto l'equipaggiamento non possono essere montate;solo dopo una omologazione in motorizzazione(prealtro improbabile a meno che non si istalli un kit optional della casa madre che in quel caso fornirà anche la documentazione di conformità per la nuova omologazione) possono essere utilizzati senza problemi su strade pubbliche.
tutto ciò che si discosta da quello che è scritto sul libretto dell'auto è da considerarsi non idoneo per la circolazione su strade pubbliche(vedi silenziatori di scarico,kit aereodinamici e simili);
poco importa se questi kit aftermarket abbiano omologazione CE generica,non hanno l'omologazione specifica della ditta costruttrice del veicolo,pertanto i mezzi che ne vengono equipaggiati quì in Italia(in altri paesi con legislazioni differenti non so come funzioni),non sono conformi alla circolazione.
non fatevi infinocchiare da chi vi dice che sono omologati perchè se le forze dell'ordine dovessero contestarvi l'infrazione,potrebbero ritirarvi il libretto del mezzo e mandarvi a revisione con una sanzione amministrativa(minima) di poco inferiore ai 400euri senza contare i soliti problemi assicurativi che si potrebbero avere in caso di incidente....
ecco in breve cosa dice la legge:


Sezione I - NORME COSTRUTTIVE E DI EQUIPAGGIAMENTO E ACCERTAMENTI TECNICI PER LA CIRCOLAZIONE



Art. 78. Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione.

1. I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. quando siano apportate una o più modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali, ovvero ai dispositivi d'equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72, oppure sia stato sostituito o modificato il telaio. Entro sessanta giorni dall'approvazione delle modifiche, gli uffici della Direzione generale della M.C.T.C. ne danno comunicazione ai competenti uffici del P.R.A. solo ai fini dei conseguenti adeguamenti fiscali.

2. Nel regolamento sono stabiliti le caratteristiche costruttive e funzionali, nonché i dispositivi di equipaggiamento che possono essere modificati solo previa presentazione della documentazione prescritta dal regolamento medesimo. Sono stabilite, altresì, le modalità per gli accertamenti e l'aggiornamento della carta di circolazione.

3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 389 a euro 1.559.

4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

senza modificare niente come posso aumentare l'intensità luminosa dei miei fari??? se aumento la potenza da 55w a 100w devo cambiare i cavi perchè non supportano la potenza elevata??? avete una soluzione????

sella e lele ha scritto:

senza modificare niente come posso aumentare l'intensità luminosa dei miei fari??? se aumento la potenza da 55w a 100w devo cambiare i cavi perchè non supportano la potenza elevata??? avete una soluzione????

che macchina hai?? di che anno??

lele 71 ha scritto:

ma quale regola!!!!!!!!! gli devo subito fare la revisione!!!!!!!!! portala giu' va'

Mi spiace ma la revisione devo farla nella provincia di residenza. Chiedi il trasferimento