Un indicatore di carburante opensource (che può diventare indicatore di carica batteria, termometro e tanto altro) [pag. 4]

liberolibero ha scritto:

Ecco quindi lo schema:

Ultimato il voltmetro e montato su breadboard, mi sono accorto che in questo schema ho commesso tre grossolani errori, mentre ricopio lo schema corretto con Eagle e faccio lo sbroglio del circuito stampato, vediamo che riesce ad individuarli...

-manca una resistenza per limitare la corrente sul TR1
-la serie D11-R6 va spostata verso massa,con il catodo del diodo sull'uscita dell'AMP.op. (si deve accendere quando l'uscita è alta giusto?)
...il terzo mi sfugge pure a me (sempre che ho azzeccato gli altri due )

ocramx ha scritto:

-manca una resistenza per limitare la corrente sul TR1
-la serie D11-R6 va spostata verso massa,con il catodo del diodo sull'uscita dell'AMP.op. (si deve accendere quando l'uscita è alta giusto?)
...il terzo mi sfugge pure a me (sempre che ho azzeccato gli altri due )

mmmm quasi...

La corrente di Tr1 è funzione del carico stesso, ovvero la bobina del relé quindi va bene così.

L'uscita dell' Op-Amp è a collettore aperto, quindi la serie Dl1-R6 deve fare da pull-up, quindi va verso il positivo, però Dl1 è disegnato al contrario!.

Dai, forza con gli altri due...

Gli altri due errori sono
1. Il transistor deve essere PNP, in quanto deve andare in conduzione quando il comparatore ha uscita bassa.

2. I due partitori di tensione sono disegnati al contrario, ovvero potenziometro e NTC devono essere verso il positivo e le resistenze fisse verso massa, altrimenti, pur funzionando tutto, i led si accendono al diminuire della temperatura e non viceversa.

L'errore 2 però impone un ritocco ai valori di R2 e R3 e un ricalcolo di Vmax, Vmin, R9 e R10 per il voltmetro. Poi dato che c'ero, per sfruttare tutta la corsa di P1, ho aggiunto in serie ad esso una resistenza R11 di 680 Ohm, che corrisponde alla resistenza della NTC alla massima temperatura.

Dunque:

Vmax=Vcc*R2/(P1min+R11+R2)=5,6*4.700/(0+680+4700)=5,6*4.700/5.380=4,89
Vmin=Vcc*r2/(P1max+R11+R2)=5,6*4.700/(4.700+680+4.700)=5,6*4.700/10.080=2,61

R9=R8*[(Vmax/1,25)-1]=1.000*[(4,89/1,25)-1]=2.912
quindi va ancora bene il trimmer da 4,7KOhm

R10=Vmin*10.000/(Vmax-Vmin)=2,61*10.000/(4,89-2,61)=2,61*10.000/2,28=11.447
quindi ci vuole un trimmer da 15kOhm

Ecco lo schema elaborato con Fidocad:

Questo è lo schema elaborato con Eagle, dove al posto di P3, di S1, di Sw1 e di Rl1 ci sono dei connettori:

E questo è il PCB, sempre realizzato con Eagle e sbrogliato a mano.

Lista componenti:



Sarebbe molto bello se qualcuno potesse provarlo. Anche se si può montare facilmente su breadbord o su millefori, se occorre il layout del PCB, basta chiederlo.

Sui prossimi post le foto della realizzazione del PCB e del montaggio ultimato, poi le modifiche per ottenere un indicatore di carica della batteria.

Libero.

Ragazzi, ci sono anch'io!
Se mi date un file col layout in FidoCad o Sprint Layout,
incido una basetta e lo monto!
Per pochi soldi in piu' pero' sarebbe carino
montare un displey a barrette rosso (non a cristalli liquidi)
anziche' i led (che fanno tanto tarocco...

L.S.

Ciao!!
Poi il progetto com'è andato avanti??
Qualcuno lha realizzato e montato?