Saver manta 620. Avrei bisogno di consigli.. [pag. 2]

infatti è proprio quello che sto valutando.

sono di Roma. tu?

altro quesito: siccome vorrei aggiungere una serie di optional alla barca mi stavo interrogando su quanto possa costare un tendere di 2/2.30 mt e relativa gruette. sai dove posso vedere?

Grazie e scusa se ti faccio tante domande ma devo capire più o meno quanto costi extra mi aspettano e relativa mazzata

sono di Roma anchio.
In rete trovi tutto quello che ti interessa,dall'usato al nuovo.
Cosi' vorresti arrivare in sardegna via mare se non ho capito male.

in un angolo remoto della mia zucca c'è anche questa ipotesi ma mia moglie ha già detto che lei viene in aerero che non si sa mai..

pensa che per la prima volta la porterò con il carrello e poi nel futuro vediamo. secondo te il saver manta 620 com'è in una traversata del genere?

stavo pensando al motore del tender. può essere utilizzato un gambo lungo da 5cv? così avrebbe la doppia funzione anche come motore ausiliario..

sono ancora perplesso per il motore della barca. un buon usato, dai 115 ai 150cv 4 t costa comunque un sacco.
inoltre vorrei comprare anche altre cose per la barca.. un salasso

Pigey ha scritto:

in un angolo remoto della mia zucca c'è anche questa ipotesi ma mia moglie ha già detto che lei viene in aerero che non si sa mai..

pensa che per la prima volta la porterò con il carrello e poi nel futuro vediamo. secondo te il saver manta 620 com'è in una traversata del genere?

stavo pensando al motore del tender. può essere utilizzato un gambo lungo da 5cv? così avrebbe la doppia funzione anche come motore ausiliario..

sono ancora perplesso per il motore della barca. un buon usato, dai 115 ai 150cv 4 t costa comunque un sacco.
inoltre vorrei comprare anche altre cose per la barca.. un salasso

se la porti con il carrello non hai problemi di consumi,quindi per stare sotto costa puoi cominciare anche con quel motore se sta', bene a cambiarlo c'e' sempre tempo.
per quanto riguarda la traversata non so che dirti,sicuramente impegnativa.
Il tender a cosa ti serve?se non devi fare una traversata un bel secondo motore da 10h e sei a cavallo.
ciao.
Io sono di Fiumicino.

il tender mi serve perchè ad esempio a tavolara potrei ormeggiare la parca più a largo e avvicinarmi alla costa con il tender, o potrei esplorare calette, la Sradegna ne è piena e spesso non ti ci puoi avvicinare in barca. Servirebbe solo per portarci a riva e viceversa.

guarda, credo che tu abbia ragione. a meno che di qui a giugno non trovi un'occasione mi sa che per la prima stagione mi tengo quello che c'è. il rivenditore ha detto che è stato revisionato e che il vecchio proprietario non era uno smanettone e ci usciva solo al lago. anzi credo fosse uno molto attento perchè la barca è davvero ben tenuta.


a questo punto quest'anno parto con la barca così com'è e prendo i vari optional (tender, motore ausiliario, gruette, GPS e altre cose, vorrei cambiare gli interni ad esempio..) e poi l'anno prossimo cambio il motore.

ho solo paura che quest'anno poi mi costi un sacco di benzina. l'unico mio timore è quello. ho paura che poi una volta lì se mi viene voglia, ad esempio, di arrivare alla maddalena con il 2t che c'è ora spendo come se avessi noleggiato la barca e allora mi sparo.


inoltre devo ancora scoprire quanto costano gli ormeggi stagionali a San Toedoro o Porto Ottiolu e allora ci sarà davvero da piangere

Pigei, dal 2003 navigo proprio in quella zona della Sardegna.
Nel 2003 ho avuto un gommone di 6 mt (motorizzato con Johnson 90HP V4 a 60°, cioè quella successiva al tuo, che ho trovato affidabilissimo e molto brillante); dal 2004 al 2009, ho avuto un gommone di 8 mt; da quest'anno ho un gommone di oltre 9mt e ti assicuro che non mi sono mai perso, nè coi precedenti e nè con l'attuale gommone, nessuna caletta pur non disponendo di un tender. Quindi, a mio personale avviso, potresti senz'altro farne a meno e dirottare la spesa verso un motore più 'fresco'.
Per quanto riguarda la traversata continente-Sardegna e ritorno, avrei invece qualche perplessità. La tratta è lunga, devi aver patente oltre 12mg e relative dotazioni (ingombranti e costose) e sperare di trovare condimeteo clementi... Fossi in te, ci penserei bene!

Sulla traversata ho anche io qualche perplessità ma la tentazione è tanta. Ci penserò...
Invece quello che dici sul tender mi conforta, visto che sei un gommonauta esperto. In realtà penso al tender solo per portare a terra moglie e piccolo (9 mesi adesso ) che altrimenti devo attrezzare con giubbino e trasformarlo in un gavitello animato.
Stavo invece cercando i costi per un posto barca stagionale ad Ottiolu o Porto Taverna. Non è che per caso sai i prezzi perchè li ho cercati in rete senza molto successo (ho trovato Ottiolu a 1800 a stagione anno 2009).
Tu il gommone lo hai portato con il carrello o è sardo? Il prezzo se non sono indiscreto per il passaggio nave? Altrimenti devo contare altri denari per il trasporto ( e allora sarà necessaria la traversata ).
Grazie per tutto.

Pigey,
nonostante il mio attuale gommone permetterebbe la traversata senza grossi patemi, me lo porto col carrello a Genova, dove mi imbarco per Olbia con il traghetto.
Ammetto che l'avventura della traversata con il proprio mezzo offra emozioni ben diverse dal traghetto di turno, ma preferisco concentrare tutte le mie enrgie sulle emozioni della navigzione nel paradiso della Sardegna nord-est...
Il prezzo della traversata GE-OT (o Golfo Aranci) dipende dalla compagnia di navigazione, dalla lunghezza del convoglio, dalla sistemazione a bordo, dal numero di passeggeri e, infine, dal periodo: il mio caso è, molto probabilmente, molto diverso dal tuo e un confronto risulterebbe quindi poco significativo.
Il mio ormeggio estivo in Sardegna è in un marina a Baja Sardinia: per 1 mese, pago ca 2'000€. Purtroppo non conosco i prezzi della zona che tu hai indicato.

beh si, 6,40 mt contro i quasi 10 del tuo gommone determinano un costo decisamente diverso. poi da genova è molto più lunga, da Civitavecchia con la nave veloce sono 5 ore.
Infatti è come dici tu, per me sarebbe un'emozione particolare. Seguendo la rotta che ha postato uno dei gommonauti del forum, che ho letto oggi pomeriggio, potrei partire da Civitavecchia, salire all'argenatrio, passare tra Elba e Pinanosa e poi scendere lungo la Corsica, passare Bonifacio e scendere fino a Tavolara (Porto Taverna è di fronte).
sarebbe un giro molto emozionante e sarebbe, in effetti, una navigazione costiera.

Conosco baia Sardinia. Bellissimo posto, sei proprio in piena costa Smeralda

A Ottiolu siamo nell'ordine dei 2000 euro ma per la stagione intera!!!

Ora non mi resta che decidere:
- se prendere o no questa barca (spero ne valga la pena ,del Saver manta mi pare che se ne parli bene);
- se prenderla con tutto il motore (ma credo che farò così).

Grazie molte

Pigey ha scritto:

beh si, 6,40 mt contro i quasi 10 del tuo gommone determinano un costo decisamente diverso. poi da genova è molto più lunga, da Civitavecchia con la nave veloce sono 5 ore.
Infatti è come dici tu, per me sarebbe un'emozione particolare. Seguendo la rotta che ha postato uno dei gommonauti del forum, che ho letto oggi pomeriggio, potrei partire da Civitavecchia, salire all'argenatrio, passare tra Elba e Pinanosa e poi scendere lungo la Corsica, passare Bonifacio e scendere fino a Tavolara (Porto Taverna è di fronte).
sarebbe un giro molto emozionante e sarebbe, in effetti, una navigazione costiera.

Conosco baia Sardinia. Bellissimo posto, sei proprio in piena costa Smeralda

A Ottiolu siamo nell'ordine dei 2000 euro ma per la stagione intera!!!

Ora non mi resta che decidere:
- se prendere o no questa barca (spero ne valga la pena ,del Saver manta mi pare che se ne parli bene);
- se prenderla con tutto il motore (ma credo che farò così).

Grazie molte

Per prima cosa guarda quanto ti toglie dal prezzo totale se gli togli il motore.Da li ti fai due conti.Sicuramente ti togliera' pochissimo.
Io vado sempre a La Maddalena e per risparmiare sul trasporto, benzina, e ormeggio,mi affitto il gommone li'.
Per quanto riguarda l'avvicinamento alle spiagge,la tua barca peschera' si e no 60 cm quindi il tuo vero "problema" non e' la barca in se' per se' ma il far scendere il piccoletto :wink:quindi potresti trovare anche altre soluzioni alternative ma piu' economiche.
ciao