Effelle 51, Yamaha 40/60 [pag. 3]

secco72 ha scritto:

.....aguzza la vista stik....quella sul riporto del tientibene non l'ho nemmeno presa in considerazione, l'abrasione preoccupante è 30 cm più avanti, un paio di cm sopra la striscia gialla, la foto non è chiarissima ma più o meno si percepisce.

bè più che aguzzare la vista, occorre molta fantasia a vedere in quella macchiolina grigia l'abrasione da te citata dopo l'altra in bel primo piano!

....bhè, certo piccina è piccina....le mie indicazioni facevano un pò Settimana Enigmistica...

.....preso!!!! Grazie infinite a tutti per i consigli ....i lavori sono già iniziati....appena finito con l'ODG foto a go go.....
Mio dio, non ci credo, sono di nuovo un gommonauta!!!!

secco72 ha scritto:

.....preso!!!! Grazie infinite a tutti per i consigli ....i lavori sono già iniziati....appena finito con l'ODG foto a go go.....
Mio dio, non ci credo, sono di nuovo un gommonauta!!!!

.....buon lavoro
Dario

sono davvero curioso di vedere come lo rimetti in sesto!!credo che non siano danno gravi,l'unico problema è il costo della manodopera...che bello sarebbe avere guran doti manuali.
scusate ma come si chiama l'ex proprietario della effelle??è qui tra di noi??
ciao

roberto8403 ha scritto:

scusate ma come si chiama l'ex proprietario della effelle??è qui tra di noi??ciao

Sì sì ....è tra noi nel senso che è ancora VIVO!!
Battutacce a parte non ricordo il suo nome, ma se ti interessa un suo gommone posso darti l'indirizzo e il telefono poichè la sua azienda è stata assorbita da un'altra, ma la produzione è seguita direttamente ancora da lui come poi ha confermato Secco 72 nel contatto avuto.
Dario

stik58 ha scritto:

roberto8403 ha scritto:

scusate ma come si chiama l'ex proprietario della effelle??è qui tra di noi??ciao

Sì sì ....è tra noi nel senso che è ancora VIVO!!
Battutacce a parte non ricordo il suo nome, ma se ti interessa un suo gommone posso darti l'indirizzo e il telefono poichè la sua azienda è stata assorbita da un'altra, ma la produzione è seguita direttamente ancora da lui come poi ha confermato Secco 72 nel contatto avuto.
Dario

hahaha !!
la effelle è stata assorbita dalla AuxMarine se non sbaglio (...che non ha piu' il suoi sito a quanto vedo.... ) la ditta che produce pure i callegari.
in fiera a genova ho parlato con i proprietari della auxmarine e mi hanno detto che gli effelle non sono piu' in produzione,avevano ancora delle carene (che non so se le usano solo per chi effelle...) ma finite quelle stop con gli effelle.li avevo sentiti per vedere che prezzo riuscivo a spuntae su un ellelle 680 dando dentro il mio 570.
mi piacerebbe sapere chi e' l'ex titolare cosi da fare 2 parole e chiederchi pregi e difetti dei suoi mezzi.
resta il fatto che l effelle 510 del nostro amico secondo me se lo porta via ad un buon prezzo sia per il gommo (che non è preso male) che per il motore nuovo.

roberto8403 ha scritto:

stik58 ha scritto:

roberto8403 ha scritto:

scusate ma come si chiama l'ex proprietario della effelle??è qui tra di noi??ciao

Sì sì ....è tra noi nel senso che è ancora VIVO!!
Battutacce a parte non ricordo il suo nome, ma se ti interessa un suo gommone posso darti l'indirizzo e il telefono poichè la sua azienda è stata assorbita da un'altra, ma la produzione è seguita direttamente ancora da lui come poi ha confermato Secco 72 nel contatto avuto.
Dario

hahaha !!
la effelle è stata assorbita dalla AuxMarine se non sbaglio (...che non ha piu' il suoi sito a quanto vedo.... ) la ditta che produce pure i callegari.
in fiera a genova ho parlato con i proprietari della auxmarine e mi hanno detto che gli effelle non sono piu' in produzione,avevano ancora delle carene (che non so se le usano solo per chi effelle...) ma finite quelle stop con gli effelle.li avevo sentiti per vedere che prezzo riuscivo a spuntae su un ellelle 680 dando dentro il mio 570.
mi piacerebbe sapere chi e' l'ex titolare cosi da fare 2 parole e chiederchi pregi e difetti dei suoi mezzi.
resta il fatto che l effelle 510 del nostro amico secondo me se lo porta via ad un buon prezzo sia per il gommo (che non è preso male) che per il motore nuovo.

in fiera infatti gli effelle non c'èrano

Il titolare della effelle conseva gli stampi, quindi su ordinazione potrebbe realizzare un gommone, senza marchio, ovviamente. I lavori alla gomma costano 320 euro e saranno completati domattina: sostituzione fasce gialle (diventano bianche), loghi effelle (con relativo volatile!), cima del tientibene, piccole toppe sulle abrasioni con anello per parabordo (sono simmeriche sui due lati, per fortuna), rinforzo sotto la prua. Proseguirò personalmente con galletto e antimuffa sui tubolari, poi vorrei sistemare il legno delle plancette a poppa, infine antivegetativa.....vediamo che succede....Intanto ho ordinato il tendalino per il rollbar (e mi sa che metterò in vendita quello normale in dotazione)......Presto romperò le scatole per vari altri accogimenti....

secco72 ha scritto:

Il titolare della effelle conseva gli stampi, quindi su ordinazione potrebbe realizzare un gommone, senza marchio, ovviamente. I lavori alla gomma costano 320 euro e saranno completati domattina: sostituzione fasce gialle (diventano bianche), loghi effelle (con relativo volatile!), cima del tientibene, piccole toppe sulle abrasioni con anello per parabordo (sono simmeriche sui due lati, per fortuna), rinforzo sotto la prua. Proseguirò personalmente con galletto e antimuffa sui tubolari, poi vorrei sistemare il legno delle plancette a poppa, infine antivegetativa.....vediamo che succede....Intanto ho ordinato il tendalino per il rollbar (e mi sa che metterò in vendita quello normale in dotazione)......Presto romperò le scatole per vari altri accogimenti....

ms tu lo conosci??