Informazioni di barche del salento

saluti a tutti.....un amico, con l'arrivo dell'estate vuole acquistare una barca. siccome nel salento ci sono molti cantieri speedy, polaris, dolphin, blu&blu e tanti altri chi mi consiglia fra questi su una open di 5 metri oppure 5,40 che abbia una buona tenuta in mare robustezza e soprattutto serietà del cantiere. grazie saluti

dei cantieri da te mensionati conosco solo la blu and blu, l'ho vista di presenza e mi è sembrata veramente ben fatta.....
in ogni caso dei 4 cantieri elencati solo 2 producono barche sui 5-5,4 m; blu and blu e speedy
la dolphin più piccola è lunga 620cm ft, la polaris 620 ft
ho paragonato le schede della blu and blu granturismo 510 e della speedy 500 new, tecnicamente sono molto simili, e come ti ho già detto conosco solo la blu and blu che mi è sembrata buona.
ti consiglio di vederle di presenza, e vedere quale ti piace di più esteticamente e quale ti sembra più comoda sia come capacità di gavoni che come spazio in coperta; inoltre se le vedi e le "tocchi" divresti accorgerti quale è di fattura migliore....
in ogni caso ti consiglio di indicarci modelli ben precisi

Ciao Diabo... non sapevo che la speedy fosse fatta da un cantiere leccese... ti posso garantire però che lì le barche le sanno fare decisamente... se riesci a trovare il cantiere che produceva le "supernova" sappi che andrai sul sicuro... sono stato su diversi modelli di supernova (qui le pagano a peso d'oro!) e hanno una navigabilità che le altre se lo sognano....

grazie diabolik, anche a me piacciono le blu&blu, è il mio amico che deve scegliere noi più di dargli un consiglio.

Valuta anche le imbarcazioni del Cantiere Mingolla di Mesagne, quest'anno questo cantiere ha vinto il Barchino D'Oro al Salone Nautico di Genova, ottime rifiniture altrettanto la navigabilita' di tutte le imbarcazioni prodotte.

Ciao Maury, nelle nostre vicinanze abbiamo anche il cantiere BeC, e ti garantisco che come le costuiscono loro, possono competere con cantieri molto più conosciuti e poi giochiamo in casa .

Conosco sia la blu&blu che la speedy (da quest'ultimo cantiere ho comprato un tender in quanto è anche un rivenditore honda) in quanto entrambi i cantieri sono poco distanti da casa mia, sono delle ottime barche, a me personalmente piacciono di più le blu&blu.

diabolik147 ha scritto:

dei cantieri da te mensionati conosco solo la blu and blu, l'ho vista di presenza e mi è sembrata veramente ben fatta.....
in ogni caso dei 4 cantieri elencati solo 2 producono barche sui 5-5,4 m; blu and blu e speedy
la dolphin più piccola è lunga 620cm ft, la polaris 620 ft
ho paragonato le schede della blu and blu granturismo 510 e della speedy 500 new, tecnicamente sono molto simili, e come ti ho già detto conosco solo la blu and blu che mi è sembrata buona.
ti consiglio di vederle di presenza, e vedere quale ti piace di più esteticamente e quale ti sembra più comoda sia come capacità di gavoni che come spazio in coperta; inoltre se le vedi e le "tocchi" divresti accorgerti quale è di fattura migliore....
in ogni caso ti consiglio di indicarci modelli ben precisi

Scusate ragazzi ma rileggendo, mi è venuta in mente una cosa, diabolik dice "se le vedi e le tocchi", io sul fatto di toccare le barche, sentirne il suono, pensare di verificarne la consistenza con un semplice "toc toc" bussando con le nocchie delle mani, per dire che l'una è migliore dell'altra avrei dei dubbi.
Oggi ci sono tecniche di laminazione che permettono di usare meno resina, credo il 25% in meno, e poi avete mai provato a fare "toc toc" su uno scatolato in carbonio tipo il telaio di una bicicletta? personalmente mi da una strana impressione, eppure sono il massimo della tecnologia.

Beh dai ... non è proprio la stessa cosa sentire la consistenza di un semilavorato in carbonio ed uno in fibbra di vetro dello stesso spessore
Una superficie in carbonio rimane comunque rigidissima. Certo suona di vuoto all'interno, perchè così deve essere, ma non si flette e nemmeno rimbomba. Basta andare in un circolo velico dove ci sono barche da regata con lo scafo in carbonio.
Per contro gli scafi di vetroresina, realizzati in economia e magari con stampi vecchi o mal realizzati, già visivamente presentano dei lievi ondeggiamenti lungo il profilo della carena. E non hanno senz'altro quella rigidità che invece è intrinseca del laminato di carbonio.

Ciao!

vedi le 5,70 del cantiere "STREA" (sempre nel salentu), è anche concessionario suzuky e nella darsena da lui gestita ne ha diverse in affitto giornaliero, quindi potresti anche provarla.
salutoni