Coverline 640 con efb mercruiser 4300 MPI (220 cv) [pag. 4]

Dipende dal modello che mona!!
Alcune hanno i led che indicano il livello di inclinazione sul cruscotto!!!
Cmq alla fine non li guardi mai e vai ad occhio!!!

Skorpiondadda ha scritto:

Il motore è come il tuo 4.3 MPI del 2005 con 100/110 h di moto!!!!
Potresti dirmi i consumi reali? e che tipo di manutenzione ordinaria va fatta affinchè lo possa tenere sempre al meglio???? (meglio spendere oggi che rimandare a domani )

Damiano

Consumi:
la mia pesa (con liquidi, attrezzature e 2 persone a bordo) circa 2.800 Kg. Quindi è un po difficile fare un paragone sui consumi.
L'MPI (che è quello a iniezione) ha un computerino, lo smartcraft che ti da vari dati (giri, velocità, allarmi, ecc.), tra cui i consumi: basta pigiare più volte l'apposito tastino finche non arrivi alla voce che ti interessa e controllarlo in navigazione
Comunque non mi pare affidabilissimo-issimo..

Motore: il mio ha 590 ore di moto e va come un orologino.
Alcune idee di prezzi per la manutenzione:
4 lt. d'olio motore (20-25 € a litro)
2 lt. per il piede (altri 40€)
Olio flap (se serve, ca € 10-15)
4 candele a prezzi d'assassino (€ 120-130)
Filtri benzina (non mi ricordo i prezzi)
Anodi completi € 100
Controllare raiser che non siano intasati, la cinghia.
Bene tirare giu il piede una volta all'anno (controllare guarnizioni, o-ring e cuffie varie)
Io metto anche l'antivegetativa sul piede (€ 18)
Sensori del trim, pompa acqua, pompa olio, (il punto debole perchè si scassano facilmente: € 120 € l'uno ca.)
Una batteria: € 150
Prezzi ufficiali, ma si può risparmiare. Difficile farsi la manutenzione da sè.
Posso dirti che per una manutenzione ordinaria (rabbocco olii, lavaggio motore, anodi, tirare giu il piede sperando sia tutto ok) spendo sui 250-300, ma ogni volta cambio gli anodi che mi durano una stagione causa ormeggio con catenaria
Per un megatagliandone completo spesi circa € 1.000, di cui circa € 800 di materiali

Flap: non per contraddire Torakiki, ma i flap non hanno lo scopo di correggere un assetto sbagliato (anche se si possono usare anche per questi scopi), ma di aiutare l'idrodinamicità (come su un aereo).
In navigazione sono utili anche con mare leggermente al traverso per compensare il rollio sull'onda
C'è comunque un topic sull'uso dei flap, utili con l'efb a far planare prima e meglio la barca (anche se fatichi un po' di più a uscire dal dislocamento)
Personalmente ho 2 tasti, uno per flap e due indicatori analogici a lancetta che mi dicono di quanto li ho abbassati

Grande Yatar, sempre puntuale e preciso!!!!!!

Di nulla!
Spero di vederti presto nel ristrettissimo club "Jacuzzonauti con plancetta aperta"
Che non ha prezzo! per tutto il resto c'è.... mastercard

Fa sapere com'è andata a finire

Yatar1963 ha scritto:

Di nulla!
Spero di vederti presto nel ristrettissimo club "Jacuzzonauti con plancetta aperta"
Che non ha prezzo! per tutto il resto c'è.... mastercard

Fa sapere com'è andata a finire

sto contando le ore.......il mio amico (da poco diventato anche meccanico ufficiale mercruiser ) dovrebbe visionarla domani!!!!!
Speriamo bene......ho paura che quando mi chiamerà mi darà cattive notizie

Skorpiondadda ha scritto:

.il mio amico (da poco diventato anche meccanico ufficiale mercruiser ) dovrebbe visionarla domani!!!!!

Bene: con il suo apparecchietto non dovrebbe avere problemi a estrarre i dati della centralina e verificare ore ecc.
ICAB!

Non sono un intenditore ma sembra davvero una bella occasione!!
Facci sapere come è andata!! ICAB!

Grazie ragazzi sarà mia cura mettervi al corrente e sperare che vada come deve andare.....ora non mi resta che aspettare....

PS:....Naturalmente se vi capita qualche occasione con uno scafo simile (ormai avete capito che tipologia cerco) e soprattutto allo stesso prezzo (16/17 mila eurini) non esitate a contattarmi.....


Damiano

Ciao a tutti, scusate l'intromissione, ma io sarei interessato ad una barca IDENTICA, COVER 640 CON MERCRUISER 4.3, volevo quindi sapere se l'affare era andato in portoù?
Nel caso, come ti è parsa la barca e sopratutto, la versione EFB si può ancora considerare carrellabile?
Grazie mille a tutti in anticipo per l'aiuto che mi darete.
Il caldo sta arrivando e la voglia di mare e sempre di più.
A presto
Massimiliano

reatostratta ha scritto:

Ciao a tutti, scusate l'intromissione, ma io sarei interessato ad una barca IDENTICA, COVER 640 CON MERCRUISER 4.3, volevo quindi sapere se l'affare era andato in portoù?
Nel caso, come ti è parsa la barca e sopratutto, la versione EFB si può ancora considerare carrellabile?
Grazie mille a tutti in anticipo per l'aiuto che mi darete.
Il caldo sta arrivando e la voglia di mare e sempre di più.
A presto
Massimiliano

Ciao Massimiliano,
l'affare ancora non è andato in porto (x colpa mia!!!!)....sto aspettando che un paio di persone vadano sul posto per verificare il tutto (scafo+motore) ed una volta ricevuto l'ok prendo il primo volo e concludo!!!!!
Più di questo non posso dirti, spero che gli altri del forum ti diano risposte alle tue domande


PS: Approfitto x chiedere se c'è qualcuno di Catania disponibile ad effettuare la verifica?????
grazie
Damiano