Vendesi Doral 250 SE

INSERZIONE CHIUSA
2° Capo
markar (autore)
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- 1/9
€ 45.000
vendo splendido Doral 250 SE del 2001 motorizzato con mercruiser 5.7 EFI e piede Bravo 3.
Superaccessoriata con aria condizionata, boiler acqua calda, wc, microonde, fornello elettrico-alchool, frigorifero, doppia doccia interna ed esterna, 2 batterie, tendalino e copertura invernale.
Vendo per passaggio a barca più grande.

Richiesta 45000 Euro trattabili

Doral 250 SE


Doral 250 SE


Doral 250 SE


Doral 250 SE


Doral 250 SE


Doral 250 SE

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nautica
Capitano di Fregata
lordzenzen
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- 2/9
Bella barca, ICAB per la vendita Felice
Clubman 26-Yamaha 250-GPS Interphase 6ì
Coaster 650-Yamaha 150-GPS Lowrence
2° Capo
markar (autore)
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- 3/9
scendo a 43000! Smile
nautica
Capitano di Fregata
apollonia
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- 4/9
E' veramente una bella barca!

L'avevo vista a Genova circa 8/9 anni fa e ci stavo per fare un pensierino. Se ricordo bene ha il divanetto posteriore scorrevole.

ICAB per la vendita
Francesco Cranchi Zaffiro 32 ES 2X225 Volvo Penta D4 EVC
2° Capo
markar (autore)
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- 5/9
si, è quella! il divano posteriore si allunga e si forma o un prendisole o un divano con tavolo
nautica
Sottotenente di Vascello
Max74FVG
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- 6/9
Gran bella barca!
2° Capo
massi_l
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- 7/9
bellissima barca davvero complimenti............peccato per i motori a benzina Crying or Very sad
Capitano di Fregata
apollonia
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- 8/9
Effettivamente i motorizzazioni diesel su barche di quelle dimensioni se ne vedono poche; la maggior parte provengono da cantieri italiani.

Sul Doral 250 l'unica possibilità era benzina, ma ti assicuro che io avrei scelto in ogni caso benzina. Con quel motore penso che abbia delle prestazioni entusiasmanti.
Io all'epoca a Genova in quella barca ci ho lasciato un pezzetto di cuore, balla e ben rifinita, ma avevo altri problemi e non potevo "concludere"

Volevo chiedere a markar se può inserire qualche dato: velocità max, di crociera, consumi....

Ciao
Francesco Cranchi Zaffiro 32 ES 2X225 Volvo Penta D4 EVC
2° Capo
markar (autore)
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- 9/9
barche americane di questa grandezza diesel se ne vendono poche. La differenza di prezzo è moltissima e per ammortizzarla dovresti fare come minimo 200 ore l'anno. I listini oggi parlano di circa 80000 Euro per motorizzazione benzina ed accessoriata contro quasi 100000 per il diesel.
Il consumo a velocità di crociera di 24 nodi a 3300 giri sono di circa 37 litri ora. La velocità massima con carena pulita è stata di 36.8.
nautica
Sailornet