Solemar 25 off shore [pag. 5]

@Boss
per gavone di poppa,intendi quello sotto il tavolino che è avvitato e dove ci dovrebbe essere il serbatoio?perchè guardando bene il mio ha il foro comunicante per scaricare l'acqua in sentina.
Mentre tutti gli altri gavoni sono chiusi alla base senza possibilità di scarico di eventuali entrate d'acqua.



Anche io ho reso apribile il gavone di prua sul piano di calpestio,essendo vuoto lo sfrutto per tenerci la tenda nautica,e soprattutto ispezionabile in quanto quando lo comprai mi venne l'idea di aprirlo ed era pieno per metà di acqua

Bene, se è così è già tutto sistemato.
Con Cristiano che segue il post vendita in Solemar, questo è stato argomento di discussione in quanto io suggerivo che in fase di progetto dovevano prevedere a un sistema di auto-svuotamento del gavone di prua (loro in quello dove si inserisce il tavolo anteriore, normalmente sotto ci mettono il serbatoio dell'acqua), ma dicono che per normativa non può essere ispezionabile . . . sai che bello portarsi a spasso 2-3 ql di acqua !!!
Stessa cosa per quello di poppa che insistevano essere stagno e comunque svuotava (sempre quello sotto il tavolo) . . . niente vero, si riempiva come quello a prua, ma fare un foro mi sembrava che non ci volesse un genio . . . finalmente lo hanno capito.

Erano i 2 difetti maggiori di questa imbarcazione . . . l'altro è che qui il tempo non migliora e lo usiamo poco !!!!

Ciao

Ps.: Sto ordinando l'elica 4p, poi quando la provo ti aggiorno. Domanda: i consumi tu li prendi dallo strumento Yamaha o dall'eco o GPS?

i consumi gli ho rilevati dalla strumentazione yamaha e anche la velocità che ha uno scarto di circa un nodo rispetto al GPS.

Ciao coccos

elica trovata, Solas 4pale come la tua da Ing. Vio a Mestre, purtroppo a € 450 completa di parastrappi, ma in compenso domani vado a prenderla e se il tempo lo permette domenica prima uscita in mare o in laguna a VE.

Spero un giorno di venire in Toscana per qualche destinazione come Elba, Corsica o Sardegna, in quel caso ti chiederò aiuto per la logistica, tu mi sembri oramai esperto.

Al contrario, per VE o Croazia puoi chiedere tu.

Ti saprò dire

grazie

Non ho capito.
Avete messo la doppia guarnizione sul tappo dei gavoni si o no?
L'acqua non deve entrare e nn entra se fate quello che ho fatto io

Ciao Boss,
io avevo fatto questo, ma dal momento che perimetro del calpestio e coperchio non sono fatti con uno stampo preciso, in alcuni punti la guarnizione dovrebbe essere da 2 cm in altri da 1 e in altri da 3 cm, finivo per chiudere il tutto solo salendoci sopra.
Nonostante tutto quando lavi il gommone, la canalina (il bordo concavo) attorno al coperchio si riempie d'acqua e comunque in alcune parti filtra dentro.
Io sono arrivato alla soluzione di farlo ispezionabile con una pompa di sentina all'interno, con una canna che porta fuori l'acqua e così navigo tranquillo.
Probabilmente nel tuo bordo gavone e coperchio sono molto più allineati e con una adeguata guarnizione hai risolto il problema.
Rimane la sostanza che un gavone così a prua fa comunque comodo per stivare qualche cosa e la soluzione delle cerniere ha un duplice vantaggio . . . . io dal momento che ho il serbatoio acqua e rimane poco posto libero ed è sempre umido, all'interno ci tengo le pinne, pallone ecc. ma in ogni caso è comodo e lo consiglio anche a te.
Ciao

Ps.: Preso elica 4 pale . . . .domenica vediamo come va !!!

mi auguro che tu raggiunga i miei stessi risultati o quasi,sicuramenti migliori.....altrimenti ti devo un elica

hai provato la nuova elica?
io sono stato a Macinaggio ho fatto 60 mgcon mare scirocco forza 4,gommone carico 4 persone,ho consumato 80 lt al ritorno,a l'andata il mare era buono ma non ho fatto i calcoli non riuscivo ad azzerare il consumo parziale,comunque sono intorno a 1,3-1,4 lt/mg.

Mitico, o sei un mago, o hai il classico fondo schiena del principiante (inteso come prime volte con il nuovo gommone); le notizie che mi passi quasi mi eccitano. Io in crociera considero sempre 2 litri 1 nm,
Quando attraverso e mi faccio Chioggia / Rovigno, sono 60nm c/a e se ne va 1 serbatoio da 140 litri c/a.

Speriamo di poterti confermare che nella sponda est dell'Italia i dati coincidono.

Comunque qui a VE le domeniche non sono state permissive per gli appassionati di mare e il mio gommone è ancora sul carrello con la sua bella elica nuova che non vede l'ora di bagnarsi un po'.

Ti saprò dire sperando che arrivi l'estate.

ciao

Ciao a tutti quelli che seguono questo blog, rispondo a coscos confrontandoci con i consumi di 2 solemar b25 motorizzati yamaha 4t 250cv:

Coscos:
Elica 4 pale 14x19 solas hr Titan (e qui la musica cambia radicalmente) raggiunti 5700 giri velocità max 42 nodi
velocità 25 nodi 4000giri 33lt/h
velocità 21 nodi 3600giri 27lt/h

Kine
Elica 4 pale 14x19 solas hr Titan raggiunti 5000 giri velocità max 33 kn
18 nodi 3400 giri 27 lt/h
21 nodi 3700 giri 30 lt/h
23 nodi 4000 giri 36 lt/h
26 nodi 4200 giri 42 lt/h
27 nodi 4300 giri 45 lt/h

Risultato finale, l'elica 4 pale migliora molto le prestazioni quando il motore si tiene sotto i 4000 giri
(precedentemente a 4000 giri facevo 20 nodi adesso faccio 23 nodi), ma oltre i 4000 giri rimane tutto invariato.
Da capire perché stessa elica, stesso motore e stessa imbarcazione, stesso assetto, risposte dinamiche differenti.

Probabile che i 2 gommoni abbiano pesi differenti ?
Probabile che le eliche non siano tutte uguali anche da nuove ?
Probabile che gli strumenti Yamaha non siano affidali ?

Non so, bohh, mahh, che dire?