Consigli Joker Boat Coaster650+Mercury 200 2t tutto del 2003 [pag. 3]

Alberto1986 ha scritto:

Van ho letto sempre le regole di questo forum, le trovo abbastanza giuste e semplici da seguire, quindi userò con saggezza questa mia nuova conoscenza del tasto "riporta".
Per evitare di aprire nuove discussioni, utili solo a me e non a tutto il forum, sul joker 650 del 2003 o del 2004, potresti inviarmi un paio di link di topic dove in passato si è già parlato delle differenze tra i 2 modelli???Cosi evito di perdermi nei meandri del "cerca"....Questa è l'ultima mia richiesta che ti faccio per quanto riguarda questo topic!!!
Grazie!!!Ciao!!

Il capo che deve mandare i link?

quote]Il capo che manda link? [/quote]

Non lo può fare???comunque io intendevo qui nel topic no in privato....

Si era capito bene ciò che volevi, ma è come se uno chiedesse al Generale di non fare chiasso per non svegliare la recluta.
Da, un piccolo sforzo e con la funzione cerca trovi tanti argomenti bellissimi sul jb 640.

650 no 640..Comunque ho già cercato e mi sono perso perchè ci sono 200 topic e discussioni varie che partono da un argomento e vagano in altri...io volevo solo capire le differenze sostanziali tra il 2003 e 2004...
ma non importa..sto facendo da me...internet è il mezzo di informazione migliore che ci sia, con tanti siti ed info sulla nautica

Alberto1986 ha scritto:

650 no 640..Comunque ho già cercato e mi sono perso perchè ci sono 200 topic e discussioni varie che partono da un argomento e vagano in altri...io volevo solo capire le differenze sostanziali tra il 2003 e 2004...
ma non importa..sto facendo da me...internet è il mezzo di informazione migliore che ci sia, con tanti siti ed info sulla nautica

Scusa ma ho digitato male di 10!
Le differenze tra l'uno e l'altro stà nel paiolato e cioè uno ha la sentina (l'autosvuotante) e l'altro invece no! Per la coperta quasi nessuna variazione. L'ho trovato con la funzione "cerca" Notte domani la sveglia suona alle 5,00

Magari hai una funzione "Super-cerca"...
comunque hanno entrambi la sentina,cambia il modo di eliminare l'acqua..

La posizione di guida non cambia?
Prendisole e gavone posteriore?
pozzetto di poppa?
Se non ricordo male i vecchio modello non venne prodotto con il gelcoat bianco ma potrei sbagliarmi.

Le avevo già scritte, sono le differenze sostanziali tra i due modelli, a parte ovviamente il sistema di svuotamento. Credo che tra le schede personali ve ne siano di entrambi i modelli...

andimar ha scritto:

Alberto1986 ha scritto:

650 no 640..Comunque ho già cercato e mi sono perso perchè ci sono 200 topic e discussioni varie che partono da un argomento e vagano in altri...io volevo solo capire le differenze sostanziali tra il 2003 e 2004...
ma non importa..sto facendo da me...internet è il mezzo di informazione migliore che ci sia, con tanti siti ed info sulla nautica

Scusa ma ho digitato male di 10!
Le differenze tra l'uno e l'altro stà nel paiolato e cioè uno ha la sentina (l'autosvuotante) e l'altro invece no! Per la coperta quasi nessuna variazione. L'ho trovato con la funzione "cerca" Notte domani la sveglia suona alle 5,00

Oltre il discorso autosvuotante queste sono le differenze della coperta
Qui alcune differenze che saltano subito all'occhio :

Anno 2003

Consolle di guida a destra

sedile posteriore e prendisole

Anno 2004


Consolle di guida sinistra

sedile posteriore e prendisole

Poi ci sono altri particolari della poppa, che non sono riuscito a trovare foto.

Sulla guida a destra bisogna aggiungere qualche commento.

La prima cosa che notai quando feci il varo del mio (2004) fu la tendenza a stare leggermente coricato verso destra. Il fenomeno è dovuto alla disposizione dei pesi a bordo e al differente impiego della VTR, presente maggiormente sul lato destro del gommone, sia per la posizione della consolle e del sedile di fronte ad essa che per il disegno della parte posteriore.

Il problema è stato risolto spostando le batterie (due) sul lato sinistro e stando attenti a caricare i pesi sul lato sinistro.
Nel modello vecchio immagino quanto sia ancor più evidente il "difetto" considerando che anche il pilota deve stare sul lato destro, motivo per cui nel nuovo l'hanno messo a sinistra.

VanBob ha scritto:

Sulla guida a destra bisogna aggiungere qualche commento.

La prima cosa che notai quando feci il varo del mio (2004) fu la tendenza a stare leggermente coricato verso destra. Il fenomeno è dovuto alla disposizione dei pesi a bordo e al differente impiego della VTR, presente maggiormente sul lato destro del gommone, sia per la posizione della consolle e del sedile di fronte ad essa che per il disegno della parte posteriore.

Il problema è stato risolto spostando le batterie (due) sul lato sinistro e stando attenti a caricare i pesi sul lato sinistro.
Nel modello vecchio immagino quanto sia ancor più evidente il "difetto" considerando che anche il pilota deve stare sul lato destro, motivo per cui nel nuovo l'hanno messo a sinistra.

Interessante questa considerazione... visto che il tuo e gia la generazione attuale.. ne prendo spunto e metto da parte, non si sa mai..
PS: non l'avevi riportato su questo post. QUI