Problemi con motore optimax

2° Capo
kekko saver (autore)
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ahime ho portato il motore ( mercury 150 optimax) per il rimessaggio invernale e abbiamo riscontrato una lesione al monoblocco ora sono indeciso se farlo riparare o sostituire completamente il monoblocco. se qualcuno ha 1 monoblocco si faccia avanti grazie.
Capitano di Fregata
NITROFUEL
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Cool Ciao, mi dici che tipo di lesione hai riscontrato? se puoi vorrei sapere l'entità del danno se non ti porta disturbo. Per il monoblocco non sò potrei sentire Io qualcuno, ma visti i lavori necessari alla sua sostituzione farei due conti. C.que fammi sapere ciao
2° Capo
kekko saver (autore)
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- 3/126
la lesione l'ho riscontrata all'intercapedine del 6° cilindro, per quanto riguarda i costi non è un grosso probema ho mio cugino che è meccanico autorizzato devo trovargli solo il monoblocco la serie di guarnizioni le tiene già lui. se trvi qualcosa fammi sapere.
Ammiraglio di divisione
eltamin78
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la lesione al monoblocco è un danno strutturale indipendente dall'uso gravoso che si faccia del motore... a mio avviso è da imputare a qualche danno in sede di produzione....certo se lo hai buttato dal sesto piano o ci hai fatto scoppiare una granata a frammentazione dentro la calandra è un altro discorso.. Felice

tolte queste rare casisitiche credo che valga la pena interessare la casa... dovrebbero essere in primis interessati quantomeno ad accertarsi del perchè si sia manifestato questo danno e accollarsi o quantomeno "aiutare" lo sfortunato cliente nella riparazione...

ad un mio amico la suzuki ha cambiato gratuitamente il telaio del burgman 400 che dopo 5 anni si era letterarmente spaccato in 2...

ricordo che alcuni componenti dovrebbero essere sempre intesi in garanzia perchè la loro durata deve coincidere con il ciclo "normale" di vita del prodotto stesso...

prova a interessare la mercury... non sia mai che la pensino come me...
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
Tenente di Vascello
Angelè II
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- 5/126
Scusami, il motore che anno è Question
2° Capo
kekko saver (autore)
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- 6/126
il motorte è un 2001 già con strumentazione digitale, ha solo 220 ore di moto ed il danno si è verificato a causa dello sgabbiamento dei rulli della biella del 6° cilindro
Ammiraglio di divisione
eltamin78
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- 7/126
A maggior ragione vale quello che ho scritto sopra, sempre se hai messo l'olio consigliato etc etc..
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
Capitano di Corvetta
fronzoli
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- 8/126
mah... con un motore del 2001 a occhio e croce a chiamare in causa la casa madre è solo perdita di tempo.

Tra l'altro, a prescindere dalle ore di funzionamento, il motore ormai si è svalutato del tutto (peccato visto che sembrerebbe andasse bene).

Io non ci perderei la testa più di tanto, soprattutto se si ha l'impressione che il danno sia strutturale. Crying or Very sad
Contrammiraglio
Giuseppone
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- 9/126
A un mio parente possessore di un optimax 150 con 320 ore di mare e 8-9 anni di vita, questa scorsa estate saltato il compressore a causa dello sgabbiamento dello spinotto pistone, sostituito il tutto con un compressore nuovo ( non vendono i ricambi per ripararlo ) e informata la casa madre per tutta risposta metaforicamente ha ricevuto una pernacchia.
Ciao
Meglio l'ira del leone che l'amicizia delle jene...( detto africano )
Capitano di Fregata
NITROFUEL
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- 10/126
Cool Adesso mi informerò al riguardo, quel monoblocco V6 è d'annata, dunque confrontandolo anche con il vecchio carburato, forse si rimedia qualcosa. Ma dico forse,sai di monoblocchi così in giro non è che ce ne siano più tanti, comunque un tentativo lo facciamo e speriamo bene ciao
Sailornet