Novamarine RH 420 (scopertosi Army 43)

Salve a tutti!!!

Non so se dire maledetti o benedetti voi e le vostre idee!
ma mi avete convinto a provare il gommone...
mi stete gommonizzando ormai, io che ero un affezionato jacuzzonauta!

Così Ho trovato un offertone di un novamarine rh 420. dovrebbe essere attorno al 1990 quindi diciamo vent'anni..
lo stato pare buono sia dei tubolari, anche se un po scolorito,
non ha perdite e gli incollaggi sono ok...
il paiolato lascia un attimo a desiderare, si è un pochino scrostata la vernice...
mmm la cosa mi lascia perplesso..
comunque uno di questi giorni vado meglio a vedere come si presenta e tutti i dettagli del caso...

eccovi una foto dell'annuncio...

tralasciando il motore perchè avrei il mio bel mercury 25, e la panca, che è obrobriosa!
cambiarla sarebbe il primo lavoro da fare...

ho usato il "search" con le parole "novamarine rh 420" "rh 420" "novamarine 420" ma nessuno ne ha mai parlato...
così
Ho letto dei novamarine ke sono molto buoni ma
Qualcuno ne sa qualcosa di questo rh 420??
come naviga e se ne vale la pena prenderlo?

Diciamo che lo userei per giri in laguna di venezia ed uscite in mare a pesca...
non mi interessa la velocità, sarebbe la prima esperienza in mare...
anche se ho già condotto, anche con un bel maestrale, qualche barchetta di amici e parenti...

Grazie Navi

La serie RH (rigid hull) è con la carena in VTR, mentre il "420" mi pare che non sia ma stato commercializzato.
Il tuo dovrebbe essere un "army", 400 o 430, imho prima del 1990 anno in cui iniziarono a fare i tubolari con la calotta sferica terminale e non a punta come il tuo.
Detto ciò il gommo è di ottima fattura ma occore sugli smontabili andare a vedere i punti più soggetti ad usura: su questo ci sono tanti thread. Smonta il pagliolato e posta le foto del telo di carena e dei punti più soggetti a sollecitazione.

Ciao, come naviga qualcuno potra' dirtelo, ma quanto costa lo puoi dire solo tu per vedere se ne vale la pena l'acquisto.

devi vederlo bene, soprattutto perchè i tubolari devono tenere ed il motore deve ruotare senza problemi.....

Navigator 90,
mi ricordavo di quell'annuncio su subito e sono andato a rispolverarlo...

nella prima foto dell'annuncio puoi notare come il funghetto della bandierina sia messo a prua;
nella medesima foto, ed è l'unica dove si vede, puoi notare una valvola di gonfiaggio che è nera e di grosso diametro;

questi sono indizi che il gommo in questione è antecedente al 1985/1986 ovvero quando la novamarine2 era ancora novamarine (senza 2) ristrutturazione avvenuta appunto in quegli anni.

le modifiche a questi dettagli le puoi vedere sul mio gommone che è dei primi anni '90
https://www.gommonauti.it/ptopic44039_presentazione_novamarine_army_40.html?highlight=
(il funghetto bandierina passa a poppa sul tubolare dx e vengono sostituite le valvole con altro modello, inoltre cambiano altri piccoli dettagli non sostanziali).

Tornando sempre al gommo dell'annuncio, come puoi notare manca completamente il bottazzo ed i tientibene originali sono sostituiti da una specie di accrocco posticcio..

Infine pur intendendomi di novamarine ed in particolare di smontabili... NON sono riuscito a capire di che colore sia... se fosse grigio sarebbe un NAVY 535, se fosse verde militare allora un ARMY 40 (come il mio).

Propendo più per un Navy 535 però... è lungo 390 cm porta 6 persone e max 40 cv,

quindi NON è un rh cioè un VTR... ha ben più di 20 anni... forse 30... vedi tu...

ciao

ciao e grazie intanto..

gommoa ha scritto:

La serie RH (rigid hull) è con la carena in VTR, mentre il "420" mi pare che non sia ma stato commercializzato.
Il tuo dovrebbe essere un "army", 400 o 430, imho prima del 1990 anno in cui iniziarono a fare i tubolari con la calotta sferica terminale e non a punta come il tuo.

diciamo che provando a dare un occhiata in giro x internet, c'è qualcosa che indica l'rh 420, solo come tender per yacht,
quindi forse l'han fatto su misura...
l'età l'ho dedotta da quello... ovvio che può essere più vecchio, ma se messo bene a poco, poco importa..

brava22wa ha scritto:

ma quanto costa lo puoi dire solo tu

vuole 300 solo gommone con timoneria, cavi gas e marce, panca, e dotazioni...diciamo che un po puzza perchè è veramente poco...
ma deve liberare il carrello...

gommoa ha scritto:

Smonta il pagliolato e posta le foto del telo di carena e dei punti più soggetti a sollecitazione.

copulito ha scritto:

devi vederlo bene, soprattutto perchè i tubolari devono tenere ed il motore deve ruotare senza problemi.....

sicuramente lo farò, grazie del consiglio. provo a far delle foto e le pubblico...

eltamin78 ha scritto:

Tornando sempre al gommo dell'annuncio, come puoi notare manca completamente il bottazzo ed i tientibene originali sono sostituiti da una specie di accrocco posticcio..
NON sono riuscito a capire di che colore sia... se fosse grigio sarebbe un NAVY 535, se fosse verde militare allora un ARMY 40 (come il mio).
Propendo più per un Navy 535 però... è lungo 390 cm porta 6 persone e max 40 cv

L'avevo notato anch'io del bottazzo mancante... e della corda come tienti bene

beh per il modello sarà scritto sulla targhetta, sempre se ce l'ha...

a questo punto, tra oggi e domani, vado a fare delle foto...

per caso voi sapete se contatto la novamarine, nel caso se il proprietario non avesse la dichiarazione di omologazione,
farmela mandare?

Graspe a tuttii!

Euro???

Oh che bello Van Bob su un mio topic!

Ciao..
Vuole solo 300€
senza motore

volendo se riesco, se ha qualche problema anche a 250 riesco a portarlo a casa...
(per neanche 30km di distanza, ho il furgone cassonato!
cartello e via... già fatti i calcoli e ci sto per poco.. )

Ci sono Novità!

sono andato a vederlo...
Scoperto l'arcano del nome...

Modello: Army 43

Come già detto smontabile...
ma sarebbe bello restasse così intero...

C'è da rifare parte del paiolato,
ma compensato, sega e vernice dovrebbero sistemare tutto...

Non ho trovato la targhetta! ahia!!!!!!!
ma ce n'è una sulla consolle con il numero matricola...(dovrebbe essere quella della timoneria e non del gommone)
alzato il paiolato e sotto è tutto ok, niente è marcio o rovinato...
le incollature sono tutte ok,
è stato tolto il bottazzo dal precedente proprietario
ma c'è un bello strato di gomma da quasi 1cm

vi metto un paio di foto... se solo riuscissi.... + tardi le pubblico....

Controlla soprattutto l'attacco tra lo specchio di poppa e la carena (calcagnolo), nonchè la sede del paramezzale di poppa