Mercury orion e cavo alternatore

Allora come avete visto su altro post sto rifacendo l'impianto elettrico con un ripartitore di carica per le 2 batterie, lo stesso dovrebbe prendere corrente dall'alternatore, ma il mio mercury orion 40/60 del 2009 con garanzia 5 anni, ha solo il cavo del positivo. Leggevo che l'alternatore ha un bypass interno direttamente sul motorino di avviamento e che far andare il mio sistema si dovrebbe fare una modifica.
1. posso far fare la modifica al mio orion o decade la garanzia?
2. se la faccio poi l'alternatore riesce a caricare 2 batterie ?
3. ne vale la pena?
4. c'è un'alternativa?
Grazie a tutti in anticipo

Ora non so rispondere a tutte le tue domande che giustamente ci poni, pero' volevo chiederti se hai pensato alla soluzione di non utilizzare il ripartitore di carica e per mantenere in carica le due batterie di utilizzarle in modo alternato (per esempio andata con una e ritorno con l'altra o a giorni alterni.....) solo utilizzando il devio batterie in posizione 1 o in posizione 2 ( evitando sempre,per quanto possibile, la posizione 1+2)

A mio modo di vedere risparmieresti qualche soldino per l'acquisto del partitore di carica e avresti un impianto semplice,pulito e allo stesso tempo funzionale senza complicarti la vita con modifiche di qualsiasi genere sul motore (peraltro in garanzia)

Ciao

Se non ho capito male però come dici tu, non avrei più 2 impianti separati tra servizi e motore ma tutte e due le batterie fanno tutto.
Questo perchè il + del motore dovrebbe a scelta andare a contatto con entrambe le batterie.
Ho capito o no?

Scusa ma non avevo visto l'altro post!

Comunque hai capito bene le batterie servirebbero sia ai servizi che al motore ed il positivo proveniente dal motore verrebbe collegato tramite il devio batteria a una o l'altra a seconda della posizione selezionata

scusa se cerchi sui vari topic qualcuno aveva messo uno schemino semplice se non mi ricordo il positivo del motore su una batteria poi colleghi i positivi tra le batterie e uguale i negativi, il motore carica sempre le due batterie, quando sei fermo, pesca o altro selezioni la batteria che voi e poi in partenza metti both tutte due e si riparte alla grande

non mi ispira molto questa soluzione perchè così facendo devo sempre cambiare i selezionatori ogni volta che o navigo o pesco, mi sembrava meglio la mia di soluzione visto che comporta solo un selezionatore in più e la divisione dei due impianti.
Non so cosa è che potrebbe disturbare della mia proposta.

comunque senti il tuo meccanico mercury per quel bypass sul alternatore!!!

mi ha appena risposto, se lo voglio fare ok basta che se succede qualcosa ripristini il collegamento.
Chiaro direi

buono allora vedo anche io, devo chiedere al mio meccanico mercury se lo puo' fare lui

ma il meccanico ti ha detto che problematiche potresti avere in senso di probblemi futuri, con questo lavoretto