Volete vedere come si smonta un salpa ancora elettrico?

A pezzetti

In realtà non è la tecnica canonica per smontarlo , ma in questo caso chi ha montato il salpa ancora elttrico sulla barca lo ha incollato con la parte sotto e in più non è mai stata fatta un minimo di manutenzione.
Dopo averlo fatto a pezzetti con il flessibile per smontarlo dalla barca ho aperto il motore, dentro non c'era un filo di olio, ma fanghiglia misto a tutto meno a quello che doveva esserci.

Risultato....salpa ancora rottamato

Smontare !!!!! ???? e io che ci avevo creduto.

clapie ha scritto:

Smontare !!!!! ???? e io che ci avevo creduto.

IO pure

ciao, come si fa a vedere se c'è olio nel salpa ancora ed eventualmente metterlo ? il mio è un lofran's scorpion
grazie

devi smontare prima il barbotin, poi le quattro viti sotto, fatto questo, sviti le viti dove è il riduttore e cambi ò'olio.
Riminti tutto e dai una bella ingrassata con grasso marino nei coni della frizione.
E' un'operazione da fare solo se davvero credi che non ci sia più olio, non è una delle operazioni più semplici da fare, non tanto per la difficoltà in sè, ma quanto per il poco spazio di lavoro.

ciao bulle,
ho pensato che sia l'olio, perche da un giorno all'altro, ha iniziato a fare uno strano rumore e sembra come se facesse piu fatica a girare.....
tu cosa mi consigli ???
grazie

Così so farlo anch'iooooo

Er nuvola

night1979 ha scritto:

ciao bulle,
ho pensato che sia l'olio, perche da un giorno all'altro, ha iniziato a fare uno strano rumore e sembra come se facesse piu fatica a girare.....
tu cosa mi consigli ???
grazie

Strano rumore ccosa significa? slittamento della catena o altro?
Se fosse altro armati di tanta pazienza e prova a smontarlo, quando togli i coni che fanno da frizione, sfila l'albero verticale, poi togli i 4
bulloni (prima togli i cablaggi) poi smonti la parte dove la chiavetta va dentro al riduttore e da lì dovrebbe uscire un pò di olio.
Prima di fare tutto il lavoro procurati un esploso del tuo salpa ancora.

anche io ho un lofran skorpio trovato gia' montato sulla barca che ho comprato, questo e' il primo salpaancora che posseggo quindi non conosco bene il meccanismo, vorrei domandarvi alcune cose, ma che tipo di olio e' bisogna usare? la sua funzione credo sia esclusivamente quella di lubrificare l'abero, altri ingranaggi non ci sono all'interno giusto?il barboutin si smonta con la grossa chiave millerighe? ciao e grazie

Ciao, lo so che il post è un pò datato...

Spero che qualcuno lo legga ancora...

Mano 21,50 2003

Volevo smontare l'intero salpancora dalla prua per cambiare cusinetti e verificare... ma tolti i bulloni e andato giù di martello ( con legno interposto)... comincio a dubbitare che sia incollato!!!

provo a scaldare un pochino per vedere se la colla cede?!

gli spazi sono nulli a stento riesco ad entrare con le chiavi...