Smontare uno staccabatterie ossidato - Manutenzione?

Ciao a tutti,
ho sul gommo uno staccabatterie.
Mi sono dimenticato di fare una foto, ma mi pare assolutamente identico a questo:

Ieri stavo riaprendo il gommo, dopo due anni di fermo, e lo staccabatterie nella posizione 1 non andava.
Muovi e rimuovi, mi accorgo che nel passaggio da off a 1 faceva il contatto, che poi spariva.
Dopo un pò di on/off ha iniziato a fare contatto fisso, ma poi è risparito.

Mi sono allora chiesto se, dopo un inutilizzo per un anno, si fossero un pò ossidati i contatti.

Siccome non ne ho mai visto uno aperto, prima di fare danni (manualità... ...sottozero...!!!), mi sono chiesto e vi chiedo:
Si può fare una manutenzione?
Se lo apro trovo solo i contatti per i cavi o è accessibile pure una zona di contatti dove posso disossidare un pò?
Corro rischi?

Grazie a tutti
Pietro

Io il mio ogni tanto sono stato costretto ad aprirlo, niente di piu' facile ci sono quattro viti autobloccanti che devi mollare e ti si apre il tutto, vede la situazione e pulisci i contatti, carta abrasiva sottile tela smeriglio o quant'altro, richiudi tutto e magari spruzza un po di crc.

GRAZIE !!!!
Avevo proprio bisogno di sentirmi dire qualcosa del genere.

Temevo o che aprendolo fosse comunque inaccessibile alle parti che mi servono, o peggio che lo aprivo e magari mi saltavano di quà e di là lamelle, rondelline, molle, e quant'altro...

GRAZIE !!!
Adesso provederò...

Hai provato prima con un riattivatore di contatti elettrici tipo CRC 2-26 senza aprire niente?

no.
ma mi sembra che sia assolutamente inaccessibile da fuori.
é simile a quello in foto

In considerazione della corrente che potrebbe passare il mio consiglio è cambiarlo al volo......Se le placche di contatto sono ossidate c'è poco da fare.



Ale

Sono proprio quelle che deve e puo' pulire, ritornano nuove, gia' fatto.

Dipende dal grado di ossidazione.

come dicevo nel post precedente la corrente che scorre nello staccabatteria è elevata. Una volta che i contatti si sono ossidati la resistenza inevitabilmente aumenta. Poi puoi metterci tutto quello che vuoi ma un contatto ossidato rimane un contatto ossidato.Se intervieni meccanicamente con una bella grattata, l'ossido viene eliminato, ma il contatto perde anche il suo rivestimento protettivo e prima o poi ma più prima che poi ti abbandona.

Se sei fortunato ti abbandonerà interrompendosi perchè invece se il contatto permane e si genera una minima resistenza, per l'umidità ambientale, per l'ambiente marino etc etc rischia invece di scaldarsi ,non poco, e bruciare.......

Ora quello che mi sfugge è perchè per 30 E devo correre questo genere di rischio ?

Poi ognuno sul proprio mezzo è libero di fare ciò che vuole .... saranno contenti i vicini d'ormeggio......

Ale

30 € non sono tante e vale quindi sicuramente la pena spenderli, specialmente se l'alternativa é che qualcosa si bruci...
però anche buttare i soldi non é cosa buona.
quello che faró é quindi osservare bene il grado di ossidazione a occhio e decidere.
grazie delle info così dettagliate

Giusto.....


Ale