Indicatore Carburante

salve a tutti, devo sostituire l'indicatore del carburante della mia barca, ma visto che non c'è scritto nulla sopra di esso come faccio a capire quale frequenza in Ohm deve avere per andar bene con il senore di tipo con galleggiante ?

Inoltre penso che sia lo strumento che non funzioni, in quanto durante la navigazione la lancetta è precipitata di botto sullo 0. Dopo aver smontato il galleggiante dal serbatoio (sostiutito 2 settimane fa ) e provatolo a mano, la lancetta si è mossa di poco e poi ha smesso di funzionare completamente.
A qualcuno è mai successo ? Vado a comprare lo strumento direttamente ?

Prova con il tasto cerca,ci sono parecchi post che trattano l'argomento

dovresti sapere con quale RESISTENZA in ohm funziona in sensore nel serbatoio per poter scegliere lo strumento adatto, non sono tutti uguali

Ci dici la marca dello strumento?

credo sia della osculati visto che c'è solo il disegno di un tomone sul fondo scala

Di solito la maggioranza delle sonde carburante ha una resistenza di 180-10 Ohm

Smonta il galleggiante dal serbatoio, stacca i due fili dallo strumento e collegali a un tester impostato su ohm ..... muovi a mano il galleggiante facendoli fare l'erscursione completa e vedi i valori che segna il tester.... le possibilità sono due, 10-180 ohm oppure 33-240 ohm ....... comunque se vuoi un consiglio controlla bene i collegamenti, è abbastanza improbabile che il tuo problema dipenda dallo strumento ....

ciao, ok grazie provo a fare così . Effettivamente mi sembra strano che di punto in bianco la lancetta cada sullo zero e muovendo a mano il galleggiante non dia segni di vita.... Forse qualche filo staccato .... Ad ogni modo la corrente arriva perchè il fondoscala si illumina quando giro la chiave d'accensione.... mah....

Controlla la massa

Straquoto gosbma e nitrofuel.

esegui i controlli che ti hanno suggerito poi controlla bene la massa e pulisci bene i contatto dall'ossido che si è creato, vedrai che tutto funzionerà meglio