Consiglio acquisto trident 550 Mercury 40/60

Questo e' l'annuncio:
"GOMMONE TRIDENT 550 cat.progettazione B + MOTORE MERCURY 4T 40/60 CV del 2012, tagliandato, in garanzia 5 anni + CARRELLO ELLEBI del 2012, tutto in buonissimo stato. Inoltre compreso nel prezzo: tendalino gommone, telo copri consolle, 2 batterie con commutatore, pompa di sentina elettrica automatica, doccetta 50 litri, 2 portacanne."
Premetto che sono molto indeciso con il sacs 500 che avete commentato poco sotto nel forum.
Dunque: mi frena il motore Puo' essere sottodimensionato? premetto che il propietario afferma 4800 giri 22 nodi si ho gia' visto e letto tutto su 40/60 pro orion ecc... penso sia un problema di elica.
Ma cio' che mi ferma molto di piu' e' il marchio veramente poco conosciuto!!! anche da voi amici del forum quindi di conseguenza doti di navigazione.
Prezzo 300 euro in piu' del sacs ma qua non ce' eco lo toglie, boooo sono veramente indeciso accetto qualunque tipo di consiglio tecnico, di motorizzazione di confort (per la famiglia e pesca) di spazio ecc... non vi e' nulla su questi gommoni datemi pareri e illuminiamo questo marchio almeno si capisce qualcosa.

Grazie 1000 a tutti.

Ciao Will, premetto che sono un dilettante, ma il gommone sembra messo veramente bene, se non sono troppo invadente quanto chiede? Un saluto e in bocca al lupo.

Chiede 300 in piu' del sacs cioe' 8300 dopo ovviamente estenuante trattativa. Ma come dicevo e' un marchio di minor valore di altri aquanto pare, infatti ho aperto il post per questo motivo speriamo qualcuno dia delucidazioni in merito.

Riguardo al Trident io ho avuto il 670 e a parer mio è un gommone tutto sommato ben fatto e navigava bene, io non sono un gommonauta ma ho sempre avuto barche a motore, però ne rimasi con una buona impressione.
il 550 non lo conosco.
il cantiere è un artigiano di Nettuno ma credo non li faccia più se non su ordinazione.

Ciao

ho avuto lo stesso modello per ,4 stagioni io mi sono trovato a meraviglia .
Il gommone naviga molto bene una volta sistemati i pesi per bene.con un 60 secondo me ci fai veramente poco io avevo prima un 502t poi un e-tec 90 .....volevo farti presente che il mio non aveva quelle strisce di tessuto sul mascone di sinistra non e' che gli hanno fatto una riparazione?
Per la rivendibilita' lo hai capito da te che non c'è' paragone.
Per inciso il gommone è 535 e non 550.

Qualsiasi cosa chiedi ciao

Grazie per la risposta quindi dici che con 60CV con una bella elica non navigo con 4 persone (adulti 70/80KG).
E il tuo parere a quanto ho capito e' piu' orientato su sacs 500, (vedi l'altro post) che secondo te' come marchio gommone e' migliore e come motore non e' sottodimensionato.
Siccome non so' i pesi dei 2 gommoni ma ho fatto un calcolo ti chiedo se puoi confermare questa teoria.
Dunque un buon 60CV con una giusta elica "dovrebbe" spingere al massimo della sua portata 1200KG (rapporto 20Kg x Cavallo) penso che il piu' pesante con motore e dotazioni (Kg650) piu 4 persone (80kg x 4) arrivi a 970KG facciamo 1000
siamo ben al dissotto del limite max.
Tu cosa ne pensi???
Grazie ciao.

Ho avuto il Trident 550 per 4 anni, prima con Yamaha Top 700, poi con Yamaha 100.

Ecco i miei commenti personali:

1. carena ottima.
2. abitabilità/fruibilità ottima.
3. rifiniture da schifo.
4. con 50 hp sottomotorizzato ma con buon assetto, con 100 hp sovramotorizzato ma molto appoppato.
5. con 60 dovrebbe andare bene.
6. valutazione del pacchetto in offerta: motore 3500, gommone 2500, carrello 1200.

Ciao

Non dico che non lo rivendi pero'e' normale che un sacs ha un nome più blasonato.
Io il tridente lo consiglio e' un buon battello con un ottima carena però con 60 hp con il carico che dici sei al limite.
Fran ha ragione con un 4 t pesante si appoppa troppo infatti scelsi l'e-tec proprio per questo motivo e l'assetto era giusto.

Ciao

scusate la mia ignoranza ma che vuol dire " Categoria di progettazione B" ?