Lucidatura barca periodo giusto... [pag. 2]

Complimenti a Rikyegle per il suo taxi.
Per quanto riguarda la lucidatura, anche se non penso che un telo di copertura possa rigare il gelcoat (soprattutto se ben messo e come nel nostro caso al chiuso e non esposto al vento) propenderei per fare l'operazione alla vigilia dell'estate

Domanda: non è che tirando materiali di lucidatura con temperature, in esterno, molto basse ci possano essere maggiori difficoltà a stendere il prodotto, sia per quanto riguarda la temperatura della superficie interessata che per una possibile minore fluidità del prodotto utilizzato?

yanez323 ha scritto:

Domanda: non è che tirando materiali di lucidatura con temperature, in esterno, molto basse ci possano essere maggiori difficoltà a stendere il prodotto, sia per quanto riguarda la temperatura della superficie interessata che per una possibile minore fluidità del prodotto utilizzato?

Non credo: altrimenti il lavoro del carrozziere sarebbe un lavoro stagionale .
Inoltre la pasta abrasiva si può "fluidificare" con poca aggiunta di gasolio (l'ho visto fare in uma autocarrozzeria).

Il mio consiglio non riguardava una lucidatura stendendo materiali a spruzzo o pennello bensì la classica lucidatura a "olio di gomito" con pasta lucidante e cotone.
Per quello dubito che esista una stagione adatta e dubito che un semplice telo possa rovinarla.

Sardomar ha scritto:

Non credo: altrimenti il lavoro del carrozziere sarebbe un lavoro stagionale

E' vero ma i carrozzieri, almeno nelle brume della Pianura Padana, lavorano al coperto, a temperature relativamente confortevoli e non all'aperto sotto una tettoia.

Ritengo che un buon telo messo come copertura invernale non righi il gel coat. Diverso potrebbe essere il caso dell'utilizzo giornaliero del mezzo con il conseguente togli e metti la copertura. Resta il fatto che potendo anch'io effettuerei il lavoro a primavera per godermi il mezzo in piena forna con le prime uscite. Se non altro per non lavorare al freddo. Poi però a prevalere sarebbe la disponibilità di tempo: quando c'è approfitti, estate o inverno che sia!
Per la cronaca sto ancora cercando un gommone con gli interni postati da Rikyegle ma che costi non 220.000 euro ma 22.000!
Se ne trovano?

Ritengo che un buon telo messo come copertura invernale non righi il gel coat. Diverso potrebbe essere il caso dell'utilizzo giornaliero del mezzo con il conseguente togli e metti la copertura. Resta il fatto che potendo anch'io effettuerei il lavoro a primavera per godermi il mezzo in piena forna con le prime uscite. Se non altro per non lavorare al freddo. Poi però a prevalere sarebbe la disponibilità di tempo: quando c'è approfitti, estate o inverno che sia!
Per la cronaca sto ancora cercando un gommone con gli interni postati da Rikyegle ma che costi non 220.000 euro ma 22.000!
Se ne trovano?

Il mio taxi nella parte che ho postato e' chiuso come una macchina, se dovessero arrivare spruzzi d'acqua salata sarebbe un macello....calcola che per mantenerlo cosi lo faccio verniciare completamente una volta all'anno e non immagini quanto mi costa.... non so se esistano gommoni con interni cosi' ma non te lo consiglio essendo legno verniciato con flatting si scivolerebbe e comunque per l'uso che fai con il gommone si rovinerebbe subito.....vedrei piu indicato il teak e delle pelle sintetica.....

Rikyegle ha scritto:

...calcola che per mantenerlo cosi lo faccio verniciare completamente una volta all'anno e non immagini quanto mi costa.... .....

Adesso capisco perchè i taxi acquei costano tanto a Venezia!!!!
Comunque a parte le battute, è sicuramente uno dei più belli che ho avuto modo di vedere.Complimenti!!!

Domanda semplice.

Ammesso e concesso che un telo o qualsiasi cosa, agenti atmosferici compresi, possano intaccare l'integrità superficiale, lo farebbero sia con, sia senza la presenza di una cera applicata.
A questo punto non è meglio metterla il prima possibile così proteggo la mia carena?

Se poi si vuol far bella figura in primavera, e durante l'inverno l'effetto protettivo della cera per qualche ragione è sparito, .... la si rimette ancora!