Dubbi peso imbarcazione aquamar 17

salve cari amici gommonauti. premetto che dopo aver venduto il mio gommone ho acquistato un'imbarcazione usata ma in condizioni pari al nuovo. si tratta di un'aquamar 17. dopo aver effettuato più uscite quest'estate ho notato che il motore è un pò sottomotorizzato. il motore è un mercury 40 cv elpto 2 tempi bicilindrico, ma la cosa più strana è che la casa costruttrice aquamar dichiara il peso a vuoto della barca di 380 kg. poi aggiungendo motore principale 75 kg, motore ausiliario 26 kg, doppia batteria 100 ah circa 40 kg, carburante 30 kg, dotazioni di bordo cime ancore e cianfrusaglie varie altri 40 kg peso totale circa 600 kg. in realtà dovrebbe essere cosi ma grazie ad un amico commerciante possessore di un bilico ho fatto la prova del 9. barca alle stesse condizioni descritte sopra più carrello mta 6.5 qli peso complessivo 1000 kg tondi tondi. tara del carrello 200 kg peso barca 800 kg. adesso non riesco a capire da dove proviene tutto questo peso, il mio meccanico di fiducia ha detto che sicuramente avevo dell'acqua nel doppio fondo ma controllando è uscita poco più di 15 litri causa forti piogge. chi sa darmi una dritta?

mrpeppe82 ha scritto:

la casa costruttrice aquamar dichiara il peso a vuoto della barca di 380 kg.

il problema secondo me è in questa frase...
i pesi dichiarati dai costruttori, non sono mai quelli reali..
pesano le barche e i gommoni nudi (alcuni senza consolle), senza cavi, cuscini, bocchettoni, ecc ecc..

anche il carrello mi sembra sottostimato.. fai presto a fare 80 kg tra staffe e rulleria, poggiaprua..

ciao effelle grazie per i tuoi consigli non avevo pensato alle staffe e alla rulleria del carrello. i miei dubbi sono sorti addirittura quando il mio meccanico mi ha detto che forse nel doppio fondo ci poteva essere della schiuma espansa imbevuta di acqua. ma io non penso che c'è della schiuma espansa nel doppio fondo.

Ciao mrpeppe82, anch'io ho un Aquamar, precisamente il Bahia 20 cabin, il cui peso, rilevato sulla targhetta di omologazione, è di 550 kg.: ebbene, aggiungendo il peso del motore, delle attrezzature, del carburante, dell'acqua, e senza contare il peso dei passeggeri... sforo ampiamente i 1100 kg.; con 130cv navigo discretamente bene, con potenze inferiori penso di avere qualche problema (come confermano i post di altri possessori della mia stessa imbarcazione). I cantieri sono spesso "ottimisti" sulle motorizzazioni proprio per invogliare all'acquisto anche chi è obbligato a potenze "senza patente"; ho visto navigare il mio con soli 40cv, con mare calmo, e a parte il peso dei due occupanti sono sicuro che per il resto era "nudo e crudo". Per il tuo credo che il 40cv 2 tempi bicilindrico sia molto risicato (oltre a consumare tanto): se devi restare nei limiti dei "senza patente" sarebbe più efficace un 40/55 2 tempi 3 cilindri di almeno 700cc (avresti più coppia) o un 40/60 4 tempi, naturalmente con un'appropriata misura dell'elica. Il motore "giusto" per il tuo Aquamar sarebbe nel range di 75-90cv. E' il mio personalissimo parere.

Michael

altra cosa: hai parlato di 15 litri di acqua fuoriuscita, a causa delle piogge.. hai verificato fosse dolce o salata?
https://www.gommonauti.it/ptopic66353_bahia_20_cabin_2001_problemi_di_entrata_acqua.html?highlight=
nel link trovi un bahia in cui entrava acqua tra le due stampate..

grazie cari amici gommonauti. l'acqua che è uscita era prettamente dolce ma a parte anche quando sono stato in navigazione nel doppio fondo non mi è entrata mai acqua controllando al momento. per quanto riguarda il motore stavo optando per un 40/60 4 tempi tra mercury suzuki o yamaha.

Io quest'anno ho acquistato un'aquamar 17 e ci ho montato un evinrude e-tec 40cv modello HO,mi sono trovato benissimo anche con mare piu' formato,rispetto a te ho una sola batteria da 72 amper e senza motore ausiliare,per il resto e' tutto uguale,dotazioni,serbatoio benzina e acqua,la planata e' immediata anche in 5 persone a bordo.

Se ne parlato spesso dei pesi che poi risultano molto di più da quello dichiarato che siano barche o gommni..
Rimaniamo con il dubbio se il peso dichiarato è quello dell'imbarcazione senza consol copri gavoni cavi ecc...dovremmo mandare un'email alle case costruttrici...

Max.

Quindi secondo voi se motorizzo La mia aquamar con un 40/60 dovrebbe andare meglio?