Ruggine sulla bulloneria esterna e sul trim dello Yamaha F40GET

Ai possessori dello yamaha F40 Get consiglio di fare attenzione alla comparsa precoce per non dire immediata di ruggine sulla bulloneria esterna e sul trim.A me verrà sostituito in garanzia il coperchio del motore del trim perchè arrugginito e forse i perni di fissaggio degli antivibranti canotto sterzo.Certo dalla yamaha non me lo aspettavo un problema del genere.

Da quando esiste la Yamaha tutti i suoi motori hanno manifestato lo stesso difetto nel trim

tutti quali ? il mio è intonso...

Anche il mio!

Presumo che sia una differenza dovuta alla manutenzione più o meno assidua del motore.

@MANCUTTERO: il tuo motore "staziona" in acqua o lo hai rimessato a terra e lo vari ogni volta che lo usi?

purtroppo il mio del 2003 si arrugginisce e si arrugginiva anche il top700 che avevo. essendo di materiale ferroso e non in lega e' piu' soggetto a corrosione, probabilmente col tempo hanno rimediato con una verniciatura di protezione diversa

martiello123 ha scritto:

purtroppo il mio del 2003 si arrugginisce e si arrugginiva anche il top700 che avevo. essendo di materiale ferroso e non in lega e' piu' soggetto a corrosione, probabilmente col tempo hanno rimediato con una verniciatura di protezione diversa

mica vero....l' F40 get è l'ultimo tipo per capirci il 40 -70....
però è altresi vero che i 40 in passato hanno sofferto tutti di corrosione precoce ...

E io che ho detto?




Ps: neanche il mio Yamaha ha la ruggine, ma e' il 100 , mica il 40

fran ha scritto:

Da quando esiste la Yamaha tutti i suoi motori hanno manifestato lo stesso difetto nel trim

fran ha scritto:

E io che ho detto?

Ps: neanche il mio Yamaha ha la ruggine, ma e' il 100 , mica il 40

non lo sò rileggite che devi smaltì i fumi dell'alcool delle feste ???

x fran x vanbob x altri.....

il mio 100 cv del febbraio 2012 i bulloni che stringono il piede...... dovrò controllare quelli del trim , hanno una insipiente ruggine.