Informazioni Bayliner 2150 Ciera Sunbridge

Ciao a tutti
Mi hanno proposto la barca in oggetto,un amico né ha una inutilizzata.
Quello che so è che ha un entrofuoribordo Mercruiser 140 Cv.
Non conosco né anno di costruzione né ore di lavoro.
Vorrei avere più notizie possibili su come naviga e come tiene il mare,com'è come struttura e se
questi modelli hanno magari difetti più o meno noti, anche notizie sul motore se è robusto e affidabile.
Mi rendo conto che con le scarne notizie che ho non sia facile ma ogni consiglio è ben accetto.
Tra l'altro il venditore non ha la minima idea della valutazione e neanch'io,se mi potete dare una base
ve ne sarei grato.
Se volete anche darmi i controlli che debbo fare (forse sabato la vado a vedere)

Al momento io ho un open Saver 4,85 mt (vecchiotto) con mercury 40Cv e il cambio mi farebbe gola anche se mi dovrei fare la patente.

Ringrazio tutti e attendo info
Cesare

Ciao,
Dunque bayliner è un cantiere americano che fa imbarcazioni robuste. Qualche anno fa sono andato a Desenzano a vederne una dall'importatore. Se non sbaglio è lunga 6,5 metri ed è una barca carrellabile.
Un amico che ne aveva una mi diceva che è stato qualche caso di osmosi e che la barca è abbastanza alta per cui soggetta a rollio.
È un piccolo carino per i weekend.
Il motore è benzina? Di solito montano grossi e assetati entrofuoribordo.. E forse i consumi rispetto alla tua sarebbero ben diversi!
Per la patente, basta studiare!
A me quella barca piace tanto!

Grazie Faustino..... di casa vicino

Scusa la battuta mi è venuta spontanea,se è un benzina e grosso lo lascio dov'è,per quello che ho visto sulla rete
mi attizza parecchio,carrellabile poi il massimo.

Cesare

Nessun problema..anzi, si potrebbe organizzare una bella gita sul delta del Po!
Guarda, io ci farei un pensierino a quella bella vasca da bagno!!

Lo faccio lo faccio un pensiero,in rete non riesco a trovare + di tanto.
Mi sa che l'unica sarà andarla a vedere e capire a che prezzo venga via.
Per il giro nel delta nessun problema io metto la barca e tu le birrre......


Cesare

Credo che il motore sia il Mercruiser 4 cilindri 3000 di cilindrata a benzina

Se fosse il motore citato da Coaster650 ,che ringrazio, a consumi come sarebbe?
Da quello che sono riuscito a recuperare la barca dovrebbe essere intorno ai 1500 Kg.
Ciao Cesare

Barca americana pensata e progettata più per i loro grandi laghi che per i nostri mari: la carena non ha un deadrise accentuatissimo e quindi sull'onda deve essere portata con accortezza per non sbattere troppo.

murata molto alta che le conferisce vivibilità interna da fare invidia a barche più grosse ma che, di contro, la espone ad un rollio piuttosto accentuato.

Di solito montano motori più generosi (V6 4.3 205 cv) e non vorrei che il motore montato, se corrette le informazioni di Mercruiser 140 cv) fosse un pelo sottodimensionato: questo si tradurrebbe in uno sforzo eccessivo del motore (e conseguente vita media accorciata) e in consumi superiori alla media (stiamo, per una mia personale valutazione, intorno ai 25 litri/ora).

Controllare:
- tutti gli accessori di coperta (bitte, passacavi, tientibene...) che, SE sono nella versione di alluminio, non devono presentare rigonfiamenti o corrosioni specialmente nei punti di attacco alla barca (dove ristagna l'acqua)
- Motore (se confermato il MCM 140 cv): colature di ruggine tra riser e collettore di scarico (cerca il topic in cui si parla di questo argomento), condizioni delle tubazioni carburante, motorino avviamento e alternatore (sono montati in basso ed eventuali ristagni di acqua in sentina li.... "affogano"); cerca di capire quando e che lavori di manutenzione sono stati effettuati l'ultima volta.
- condizioni della sentina in generale

per un 3000 benzina 140cv, 25 litri/ora in crociera economica!?

Il mio consiglio è di andare con qualcuno esperto che possiede già un entrofuoribordo
e che ne capisca qualcosa,se non vuoi chiamare qualche meccanico di fiducia.

Quando incominci a spendere se qualcosa non funziona, sono euro che partono.
Anche se magari il prezzo è allettante al inizio ,ti ritrovi poi con pezzi da sostitiure e tagliandi
da fare che ti costano più della barca.