Cambio il motore del mio alson 750 con 2 motori nuovi o il gommone ?

Sono al bivio
non so se cambiare il mio Alson 750 con motore da 200 hp optimax, (del quale sono completamente soddisfatto), con un alson 880 oppure mettere 2 motori da 115 ETEC o in alternativa 2 EFI nuovo modello della Mercury. Che dite?

Io (considerando che ne sei soddisfatto) manterrei la combinazione attuale, se dai maggiori indicazioni riguardo le tue necessità sicuramente riceverai risposte esaurienti.

La bimotorizzazione sul 750 non mi garba moltissimo: maggior peso a poppa, consumi maggiori al monomotore, doppie spese di manutenzione, probabilmente velocità minore...
Se la configurazione attuale (750 + 200 Opti) ti soddisfa non vedo perché vuoi mettere due propulsori.
Questa tua riflessione nasce da esigenze particolari?

Non specifichi se l'880 di cui parli è già motorizzato e come...

Comunque... nel dubbio.... meglio avercelo più grosso!

Temo che sul 880 intenda metterci l'attuale 200

Se l'ipotesi di Vanbob è corretta allora smentisco quanto detto in precedenza... sull'880 il motore da 200 cv potrebbe essere sotto dimensionato... ma non credo che neppure la bimotorizzazione ipotizzata (2×115) sia adeguata ad ottenere prestazioni di consumi, planata e crociera soddisfacenti...

Comunque.... nel dubbio.... 880 con bimotorizzazione da 200 cv

Ho un suggerimento per quel che riguarda il tipo di motori....

Mi spiego meglio,
mettere i 2 da 115 sul mio gommone, oppure acquistare un Alson 880 motorizzato con due da 200 hp 4t (naturalmente usati).
Il problema è che faccio il canale d'Otranto e quindi avere una doppia motorizzazione mi da più sicurezza della mono (anche se fino ad ora sono stato soddisfatto poichè con 6 persone a bordo carico di tutto punto con 350 litri di benzina a bordo oltre tutto il resto a 19 nodi consumavo 50 litri con il mio optimax 200... ho il braket idraulico che fa molto....)

mi hanno proposto di montare 2 yamaha da 150 hp 2 tempi che ve ne pare?

Il prezzo deve essere da vero affare per optare per questa soluzione...

Non volermene ma se la coppia da 150 è per motorizzare l'880 ribadisco che mi pare sottomotorizzato

no li monto sul mio 750

fatti smontare un 200 4 t ....
Yamaha 2 t rimani a metà strada l ritorno a bevono e l'affidabilità non mi convince...
il mercury optimax ha il compressore che dopo un tot ore da problemi...ma solo quello..
senno con le offerte rimani sull'optimax e permuta per il nuovo...
squadra che vince...non si cambia...

PS ma fai lo scafista?!


o organizzi giri in grecia