VHF non omologati in Europa: questione tecnica/morale [pag. 2]

Se è per quello la documentazione ue basta fotocopiarla. Sono tutte uguali. Poi sfido chiunque a farmi smontare un apparato fissato nella consolle per controllare il n. di serie. Non capisco perchè come al solito in Italia..ops..europa ci debbano essere vincoli e tasse aggiuntive. Fare un omologazione ad un apparato americano si puó..basta pagare circa 150 euro.

Se devo spendere 150 euro per far fare l'omologazione, lo compro a casa mia e alla fine mi costa molto meno.

Ovviamente è piú ragionevole comprarlo in casa. Ma volevo sottolineare che se è possibile, pagando, omologare un apparecchio americano, significa che di differenze tra VHF americani o comunitari non ne esisitono. Altramenti non sarebbe possibile ottenere l'omologazione. Come sempre è sempre una questione di soldi. L'omologazione UE é una fuffa per lucrare.

Avevo avuto la tua stessa impressione passando dai canali internazionali a quelli USA.

Mi ero accorto però che mentre su alcuni canali internazionali la comunicazione può avvenire solo con stazioni di terra (se intercetti la chiamata senti solo da terra, e non la nave che trasmette) sullo stesso canale americano la trasmissione è invece possibile tra due VHF normali.

Non so cosa significhi, ma vuol dire che ci sono differenze nell'impostazione delle frequenze.

Semplicemente la differenza sta nei canali simplex e duplex ( o split ), ne avevamo già parlato e sono certo che ti ricorderai