Consiglio acquisto zar 75 o sacs 7.80. [pag. 4]

Ok grazie mille per i consigli...troppo gentile

@Califfo secondo: davvero degli ottimi prezzi, da me quella è la spesa per un mezzo di 5,5mt con un 100/115 cv.
La cosa migliore che il nostro amico possa fare è individuare un meccanico che possa fargli la manutenzione e farsi preventivare le spese (ordinarie).

mezzomarinaio90 ha scritto:

@Califfo secondo: davvero degli ottimi prezzi, da me quella è la spesa per un mezzo di 5,5mt con un 100/115 cv.
La cosa migliore che il nostro amico possa fare è individuare un meccanico che possa fargli la manutenzione e farsi preventivare le spese (ordinarie).

Quoto in toto quanto detto da Mezzomarinaio.Secondo me sei stato molto ottimista.

Mezzomarinaio,sono daccordissimo con te.Bluprofondo mi rendo conto che i prezzi sono buoni,ma come avrai letto ho specificato che cambiano da un posto all'altro.Il marina di Vieste,ha aggiunto ai posti che gia' vi erano,altri (se non erro ma si puo verificare su internet)800 posti barca ,creamdo possibilita' di scelta.Buona navigazione

Sono sempre stato "sedotto"dallo Zar, ma nell'insieme delle voci varie di efficienza, robustezza di navigazione, costi manutenzione, console centrale, ... Motore unico, senz'altro Sacs.

Gubbina ,Lo zar comunque è del 2005 e le ore sono 250 ,

Sarò di parte ma per me lo Zar ad occhi (quasi) chiusi. Lo spazio interno a parità di grandezza "quasi" raddoppia, il valore mantiene molto di più di tanti altri della categoria, credo certamente più del sacs in particolare, per la doppia motorizzazione non mi farei tanti problemi di consumo e manutenzione visto l'uso che dichiari ne farai. Il suzu Df 140 è una "bomba" (speriamo non scoppi ) e lo trovo abbastanza parco nei consumi (certo anche il manico conta. Con decenza parlando).

Secondo me i due suzuki 140, che si dice non siano 140 hp reali, sono pochini per lo zar!
Dovrebbero essere 260 reali!
200 monomotore sul sacs contro 260 bimotore sullo zar purtroppo devo dire che il più sottomotorizzato sulla carta è lo ZAR!
Oltre al fatto che la carena dello ZAR è più assetata di cavalli e il mezzo è anche molto più pesante!
Ti ripeto non prenderli senza provarli!

Notizie???

Io prenderei il sacs perché è un gommone, lo zar no . . . . detto questo 200 cavalli per quel sacs non dico siano pochi ma sono il minimo sindacale, secondo me essendo pesante ti consuma parecchio. il sacs lo conosco, stavo anche per comprarlo anno scorso quello della foto ma era senza motore e volevano troppo. diciamo che se ti abbassano il prezzo ci farei un pensierino.
lo zar è sicuramente un buon mezzo ma quei 280 cavalli complessivi , avendo anche il peso di due motori, non sono tanti.