Indicatore trim e-tec 90"MORTO"

Diciamo che questo motore mi sta dando più noei che altro e per essere un motore "nuovo" a cosa è abbastanza preoccupante,visto che me lo vorrei tenere almeno un pò.
adesso il problema è lo strumento del trim che non indica nulla,mentre il trim funziona sia dalla manetta che dall motore stesso,cosa posso controllare????

Prima cosa è da verificare se dipende dal sensore o dallo strumento con un voltometroo.

ok quindi misuro cosa??? volts ohm che dati dovrei visualizzare????
e dove dai fili che arrivano allo strumento,quindi il viola il nero e l'impulso che dovrebbe essere il banco/marrone o da dove misuro??
grazie

Controlla il sensore lato motore, se è come il mio honda 40 ci dovrebbe essere una levetta e magari è solo bloccata una volta mi è successo e con un poco di crc ho risolto.

Quoto Deddy80, al 90% è come dice lui, altrimenti con un voltometro tra il nero negativo ed il segnale bianco/marrone devi misurare una tensione inferiore a 12 volt, che varia al variare del trim

il sensore trim,la levetta nera che sta tra la placca che attacca il motore a poppa e il motore stesso sopra il motorino del trim????
allora quella è libera toccandola con il dito scende e torna su da sola senza esitazioni
per quanto riguarda il voltaggio deve diminuire quando schiaccio il pulsante del trim giusto??? e poi tornare a 12 in pratica l'impulso deve farli mancare corrente se non ho capito male
questa cosa la verifico sia con il trim della manetta che del motore o è ininfluente

Si il sensore è quello,è ininfluente quale pulsante usi, puoi muovere la levetta anche a mano

Per schiarirti le idee::
https://www.gommonauti.it/tutorial17.html

dopo vado e faccio una prova intanto grazie mille

il sensore non va più