Italmar 23 o Marinello 21?? [pag. 2]

Vi ringrazio per tutti questi input...
In questo momento sia Italmar che Marinello sono praticamente impossibili da trovare ad un prezzo accettabile.
Mi sa che rimanderò l'acquisto a fine stagione.
Ne approfitto poiche sono un neofita lato carrello - trasporto per chiedervi se :
Con la mia auto (Kia sorento 2500 del 2005) posso trainare la mia Aquamar 17.
Se non ho capito male devo fare riferimento alla massa massima ammissibile del veicolo in servizio (F2) che nel mio caso è 2600 kg ; la massa dell'insieme (F3) è 5400 KG
La macchina quindi può trainare 2800 KG
Il mio carrello è un Ellebi LBN 720 la cui il cui peso da quello che ho capito si aggira sui 300 kg
Il motore è un Tohatsu 2 T 90 CV M 90 A del 1995; sul certificato la massa è di 125 KG
La barca ha un peso senza motore di 380 kg
In totale avrei quindi 300 carrello + 125 Motore +380 barca = 805 KG
Con la patente B posso trainare 2600 della Macchina + 900 KG = 3500
Quindi dovrei rientrarci giusto??

Con i pesi che hai indicato, la tua massa rimorchiabile é 1800 kg e non 2800.
Per cquanto riguarda il traino dipende da quanto è omolagoto il carrello, Lbn 720 può esserlo a 750, 900 o 1000 kg. In questo ultimo caso con il tuo mezzo saresti fuori patente (2600 massa complessiva mezzo + 1000 massa rimorchio = 3600 kg contr i max 3500kg consetiti con la B)

Ti confermo che la massa rimorchiabile è 2800 KG; è segnata sul libretto alla voce "o 1".

Sulla targhetta e libretto del carrello c'è scritto 1000 e come indicazione rimorchio attrezzature turistiche.

Pensavo che 1000 fosse il massimo rimorchiabile per il carrello e che comunque la trasportabilità facxesse riferimento all'effettivo peso complessivo trasportato (380 barca + 125 motore + 300 carrello) ; in questo caso ci starei.
Quali sono le sanzioni in questo caso? sono solo amministrative oppure c'è il sequestro del mezzo/patente?

Chiedo scusa hai ragione, 5400-2600=2800 massa rimorchiabile.
per quanto riguarda il rimorchio omologato a 1000kg sei fuori patente, quindi scatta il ritiro.

Da quello che ho letto però sul forum:
https://www.gommonauti.it/ptopic43071_carrello_tats_masse_sovraccarico_patente_b_e_e_sanzioni.html


Il mio, essendo omologato come TATS cita:

Citazione:

Mentre per un normale rimorchio si renderebbe sempre necessaria la patente “B-E” (anche a rimorchio completamente scarico), per i rimorchi TATS l’attuale legge prevede che anche se in ORIGINE (cioè da libretti) il convoglio era da patente “B-E”, esiste la possibilità di condurre lo stesso convoglio con la sola patente “B” se si verificano tutte le condizioni sotto riportate:

-Il peso effettivo del rimorchio TATS (valore da rilevare in pesa) sommato alla MCAPC del veicolo trattore (valore da rilevare sulla carta di circolazione) non supera i 35 q.li E il peso effettivo del rimorchio TATS (valore da rilevare in pesa) non supera la massa a vuoto del veicolo trattore (valore da rilevare sulla carta di circolazione).

La KiA ha una massa a vuoto di 2100 circa...2600 a carico massimo.

Con 805 KG circa di peso effettivo ( metti anche 30/40 kg di attrezzatura) sto comunque nei 900 KG a disposizione.

Nel frattempo ho chiamato un autoscuola specializzata https://www.autoscuolapolato.it/ inviando libretto auto e carrello. Mi ha confermato che posso trainare 900 kg .
...mi confermi questo? Il peso del carrello (TARA) è effettivamente 280 kg come indicato nel forum??

Info da catalogo ellebi:

LBN 722 con meccanismo basculante

portata utile* (Kg) massa complessiva (Kg)
660-510-360. 1000-900-750-600

peso della dotazione Kg 80


Portata utile*: la portata utile indicata è quella del telaio; la portata diminuisce in presenza della dotazione.

ciao

Grazie per la risposta.
Quindi nel mio caso ci rientro no??

Mi sa di no

Tra la Italmar 23 ed una Manò 21.50, se non erro, ci sono ben 500 kg. di differenza.E' mai possibile? 500 kg sono tanti. Mezza tonnellata in più di vetroresina non sembra un pò una esagerazione?