Primo gommone, quale secondo voi? [pag. 2]

Il Novamarine sulla foto è un'army 43 da 4,30 mt, sull'inserzione non c'è scritto nulla della chiglia.
Ho fatto confusione con un'altra inserzione sempre di un'army il cui proprietario scrive "chiglia gonfiabile" e da lì i dubbi.
Tornando all'Army della foto n.3 la chiglia secondo voi com'è?

navy ha scritto:

Il Novamarine sulla foto è un'army 43 da 4,30 mt, sull'inserzione non c'è scritto nulla della chiglia.
Ho fatto confusione con un'altra inserzione sempre di un'army il cui proprietario scrive "chiglia gonfiabile" e da lì i dubbi.
Tornando all'Army della foto n.3 la chiglia secondo voi com'è?

Piatta.

Fatto.
Ho preso il Nuova jolly a 900 euro perchè, rispetto agli altri, mi è sembrato qello tenuto meglio, con documenti sia del motore che del gommo e scrittura private finale.

Davvero non leggero da caricare in due (si fa per dire) su una Colt alla quale avevo tolto i sedili posteri per far spazio. Il gommo ha occupato tutto lo spazio a disposizione. La mia compagna pesa quanto il motore e le sto facendo fare un corso accelerato di Body Building di 48 ore.

Una perplessità (tre le tante): dato che non ho il carrello e montare il motore (Evinrure 25 CV) non mi sembra troppo agevole mi sconsigliate di montare in acqua su fondale baso o sono necessarie da subito subito le ruore di alaggio?

Il "varo" è per domani o dopodomani, metterò qualche foto.

navy ha scritto:

Una perplessità (tre le tante): dato che non ho il carrello e montare il motore (Evinrure 25 CV) non mi sembra troppo agevole mi sconsigliate di montare in acqua su fondale baso o sono necessarie da subito subito le ruore di alaggio?

Assolutamente da evitare qualsiasi movimento precario con il motore sollevato di peso da soli. Anche in due persone, una delle quali sarà sufficiente che tenga la pinna sollevata, un motore da 50 chili è un carico notevole.
Quindi mai fare le operazioni con i piedi nell'acqua o nella sabbia molto cedevole.
Una piccola, anche impercettibile scivolata, visto il peso del motore, può spostare immediatamente il baricentro del tuo equilibrio ed a questo punto la situazione diventa molto pericolosa.
Sicuramente indispensabili le ruote di alaggio.
O altrimenti molta, molta, molta cautela e mai fare l'operazione da soli.

Buon divertimento!

Non sono molto esperto ma 15 miglia sono tante, le hai mai percorse prima?
hai possibilità di trovare riparo dal mare in caso di cambiamento meteo?
Hai mai guidato a barra per cosi tanta strada con un pò di onda?
Cerca di dire anche questo, è molto importante!

Carissimi,
voglio rendevi partecipi della mia situazione.
Ho 41 anni e vivo nella zona tra Senigallia e Ancona. Come voi gommonauti saprete la zona del Monte Conero è molto bella ma praticamente inaccessibile a piedi se non per inerpicati e pericolosi perscorsi tra le rocce. Ho girato, Croazia diverse volte (Scooter 50 in 2 - macchina), Grecia (Creta Scooter 50 in due), Eolie, Thailandia, Cuba, S. Domingo, Messico (3 mesi girando in pullman scalcinati per Belize, Honduras, Guatemala), . Tutte mete calde e viaggi fai da te. Chiaramente le uniche inbarcazioni da me prese sono state navi e traghetti anzi mi sovviene il ricordo di una moto d'acqua che presi nel 92 a Puket...morale mi sono venuti a prendere perchè ho fuso il motore (credo), come imprecavano..non conoscevo la loro lingua ma inprecavano di brutto.
Tornando a noi, il gommo l'ho preso solo per visitare il Conero che è molto vicino (13/14 miglia) perchè il mare di fronte a me è pieno di Cisterne e pontili dell'API. L'uso che ne farò sarà sicuramente sottocosta e se me la vedo brutta vado subito a riva. Per quanto rigruarda la guida a barra il problema non c'è perche il gommo ha una semplice timoneria di bordo.
Dai vostri preziosi consigli apprendo che le prime volte è meglio andare in 4 almeno fino a quando non monterò le ruote di alaggio. Ho anche sentito per un posto barca sulla banchina al porto di Ancona 400 € 4 mesi che ridurrebbe la distanza a 5/6 miglia (sempre sottocosta) (che ne pensate di questo, 400 € sono troppi? sono pochi? mi direte ma allora a che ti serve lo smontabile?)
Ho inserito nella foto i tre possibili punti di partenza
1) Spiaggia, 100 mt da casa
2) Posto barca sulla banchina
3) Grotte: sono delle vere e proprie grotte scavete molti anni fà, sono un luogo caratteristico della zona e, grazie alla mia compagna, avrei la possibilità di partire da li. Il problema è che bisogna rifare lo scivolo "di proprietà" in legno che porta in acqua perchè e stato semidistrutto dal mare. Lo scivolo è l'unico modo per oltrepassare la barriera di scogli che si ha davanti alla "grotta". Valuteremo o meno se farlo riparare.
Detto questo, spero di non dovermi inerpicare ancora sulle rocce del conero anche perchè soffro di vertigini e da qualche parte devo pur cominciare. Spero di aver chiarito il "perchè uno che non ha mai avuto una barca o gommone deve fare 15 miglia". Confido nei vostri consigli, come sempre.

La grotta te la sconsiglio, ho avuto una brutta esperienza, se il mare cambia è come essere in trappola, ti spinge e non sente ragioni, quindi se queste grotte sono uguali a tutte le altre, non provarci nemmeno, perche se si mette mare non sientri neanche con un mezzo anfibio, la costa mi sembra tranquilla, e male che vada rientri in spiaggia e aspetti, chiarito questo punto ti consiglio comunque un mezzo più comodo, ma non necessario.
Serve solo a farti godere un pò di più il mare stando + comodo.
Per il costo non mi sembra eccessivo, e ti assicuro che è molto rilassante prendere e partire senza fare ancuno sforzo fisico, specie al rientro dopo un lunga giornata in mare.

Prima uscita in mare all'ora di pranzo.
Vento 6 nodi ENE e mare "poco mosso" (fonte il meteo).
Non c'erano imbarcazioni in acqua, solo un windsurf e alcuni paracadute d'acqua.
La fatica si fa sentire il carica-scarica a lungo può stressare. Siamo partiti in 4 e abbiamo caricato il motore in acqua non senza difficoltà (quoto Nicasta, ruote d'alaggio indispensabili). Il motore è partito subito, l'ho fatto scaldare un pò e poi via.
Il giro è stato breve anche perchè è passata una macchiana della polizia che ha rallentato ma si non si è fermata (non ho fatto l'assicurazione per questo giro di prova del motore).
Volevo chiedervi:
- premesso che domani farò l'assicurazione, la polizia può intervenire quando si è in acqua oppure dipendiamo esclusivamente dalla Guardia Costiera?
- sul telo di carena ho trovato l'acqua, e normale? può essere dovuta al saliscendi di 4 persone e agli schizzi delle onde?
- per Dolcenera - Come vedi questa chiglia? immagino la risposta

Io , sicuramente non sono esperto come alcuni colleghi del forum ma...... l'acqua mi sembra tanta tanta..... sicuro che la tela non sia bucata ????'

anche io come te ho un gommo vecchio e il mio a differenza del tuo era stato dismesso per non perdere tempo a ripararlo e/o ottimizzarlo , personalmente l'ho usato soltanto una volta e con anche un pò di mare ma quando l'ho smontato di acqua sulla tela ce n'era veramente poca , diciamo una goccia quà e una goccia là .

Al posto tuo proverei ben bene la tela per vedere se entra acqua , io ( sicuramente sbagliando ) non ho fatto altro di buttare acqua per circa 10 cm nel gommo senza aver montato il paiolato ma soltanto il paramezzale , in modo da stendere bene la tela e dopo un'oretta di acqua ne era uscita ....... niente . poi aspettiamo gli esperti , sperando confermino che il mio sistema non è brutalmente sbagliato ma utile e non pericoloso.

P.s. io esco da portorecanati e sono stato al conero un paio di volte con la vecchia barchina in VTR e una volta col maresciallo.