Confronto velocità con Jacuzzi da 5 metri, e 40 cv. [pag. 2]

Quindi.. dovrei ritornare a 12 o 13 pollici . Dici ? L'elica mi era stata ridotta perché scheggiata su uno scoglio. Anche con il peso di oltre 800 kg ? Purtroppo non avendo contagiri non so' a quanto arrivo...va bè che il st Tropez è un motore abbastanza "aggressivo"....specialmente per il consumo

@Sloiz
Il tuo peso totale navigante è dato da:
barca ................ 800
motore ............. 105
batteria .............. 20
benzina 25 lt ....... 20
0il x mix .............. 5
persone 2 ......... 150
Totale ............ 1.100 circa

La riduzione al piede risulterebbe 13/27 = 2,08:1. Verificala.

Non nota altezza piastra anticavitazione su filo chiglia. (per la misura vedi disegni esplicativi di Donno https://www.gommonauti.it/ptopic49050_notarelle_su_assetti_e_dintorni.html). Misurala.

La piastra anticavitazione é 1cm sotto filo chiglia.. Così a memoria.. La riduzione é quella, 13/27.

Se piastra anticav. 1 cm sotto filo chiglia, avrai sempre qualche problema di giri e V. Misura l'altezza.

Dovrebbe stare proprio a filo chiglia? Sarà un lavoro che farò a fine stagione, con comodo, quando mi porto a casa la barca.

Yes !
Resta da misurare LWL. Dopo dirò i parametri elica necessari.

Per LWL.. Intendi la parte di chiglia effettiva che viene sommersa dall'acqua a barca ferma ?

A parte il peso della barca, Un po' eccessivo per la potenza del motore... Quando ho preso il st tropez aveva l'elica 3x12, 50x13.. Poi dopo aver preso lo scoglio é stata ridotta a 12.50x11..se ricordo bene..
Resta il fatto che le eliche originali per il st tropez hanno il passo da 11.1 a 11.6..e diametro da 13 a 15. Ma è quel passo li da 12.5 che non mi convince... Sarà mica troppo?

LWL 4,55 mt, cm più ,cm meno...

Circa il significato di chiglia, avrai risposta clikando su tale nome.
Stiamo parlando di carena = opera viva = parte bagnata della barca.
LWL = lunghezza al galleggiamento. Immagina di piantare fino alla linea di galleggiamento (marcata dall'antivegetativa) la barca nel gesso. Quindi di toglierla. Avrai l'impronta della carena. La LWL è la lunghezza dell'impronta da centro specchio di poppa all'apice della V di prua.