Honda BF40E temperatura anomala [pag. 10]

@Manera,
Buongiorno,
grazie per la segnalazione, che conferma che le mie misure e gli strumenti di bordo dicevano il vero.
Evidentemente il sensore della temperatura del liquido refrigerante è influenzato dalla temperatura motore, perché 119° C sono tanti per l'acqua, anche tenendo conto dell'innalzamento della pressione all'interno del circuito che ne sposta il punto di ebollizione, come giustamente ricordava un commento precedente.

Giusto ieri al cantiere, dopo una giornata di mare, ho avviato il motore per sciacquarlo un po' con le cuffie. Solo dopo 3 Min circa l'acqua che fuoriusciva già scottava, immagino a regime, in mare che temperatura possa raggiungere...

Tra venerdì sabato e domenica ho fatto in totale 140 miglia di navigazione e l'unica cosa che ho riscontrato è che a 20 nodi e 4500giri e in tratte di 15miglia continui il motore consuma 10litri ora, la temperatura sale fino a 113 gradi e una volta che mi fermo con motore in moto dopo 1 minuto circa scende fino a 98 gradi. Se dopo 3 miglia di navigazione a 4500 giri accelero fino a 5500 giri per 1minuto la temperatura sale fino a 125 gradi e anche se riscendo fino ai 4500 giri per i restanti 10 miglia la temperatura non scende fino a che non mi fermo per 1 minuto scende fino a 103 gradi e se rimango fermo arriva fino agli 85 gradi. Ricordo che Honda dice che il motore dovrebbe avere una funzione di esercizio teorica di 102 gradi, con intervento di protezione ai 140 gradi con cicalino che suona spia temperatura che si accende e motore che entra in protezione cosa che a volte mi succede quando prendo erba in canale.

@Manera,
buongiorno,
confermo i tuoi dati, che sono pressoché gli stessi del mio motore montato su una barca di 5 m.

@Manera,
Buongiorno,
Mi confermi che sullo strumento Veratron non puoi leggere pressione e temperatura dell'olio, oppure è un problema del mio strumento.
Grazie

Buongiorno,
Confermo

Buonasera a tutti
ho appena comprato il svh85 della veratron per honda il mio è un bf40d 2011,prima come strumento avevo il lowrance lmf400 e mi segnava anche a me circa 109 gradi,il dato con il veratron ancora non lo ho perchè devo ancora montarlo,credo che quella temperatura sia del mono blocco ma non dell'acqua che ci circola,il sensore non so dove sia posizionato ma a sto punto voglio andare a fondo,premetto che ogni tanto uso la barca di mio zio che ha l'80 mercury e lo strumento segna sui 65-70 gradi quindi sarebbe piu giusto questo dato come riferimento e credo sia la temperatura acqua e non monoblocco.