SMARTCRAFT 5000 MERCURY

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crisgommo (autore)
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- 1/10
Cerco un piccolo aiuto per questo strumento, sono riuscito a scoprire quasi tutti i controlli che il sistema può dare,
tranne quello che riguarda l'ecoscandaglio.
Non riesco a fargli leggere i dati da un eco esterno, a differenza del GPS dove hanno previsto un ingresso nmea apposta,
per l'ecoscandaglio non ho trovato nulla, neanche dai manuali , non so se dipende dal motore ( io ho un 115 optimax ) che dovrebbe avere il trasduttore nel piede (penso ) o dovrebbe avere un ingresso come il GPS?
O esiste un accessorio a parte?
Io ho provato anche a collegare un ecoscandaglio esterno e collegato all'ingresso nmea ma nulla.
Grazie
gommone bsc 53
motore mercury 115 optimax
strumentazione
controllo motore :SMARTCRAFT sc 5000
gps: garmin 276
fishfinder: garmin 250
radio : icom 421
carrello: spoleto 8s
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VanBob
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- 2/10
Aspetta un momento.... vuoi dire che dovresti avere un trasduttore nel piede dell'optimax??? Non lo so con esattezza ma non l'ho mai sentita questa però ammetto la mia ignoranza e posso tranquillamente sbagliarmi.

Hai la possibilità di mostrarci online il manuale tecnico del modello 5000?
Dovresti controllare che ingressi supporta e in caso fare prima il test più semplice ossia collegare un classico trasduttore con il suo cavetto.

Di più non oso dire poichè è uno strumento che non conosco...
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crisgommo (autore)
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- 3/10
no assolutamente non penso neanche io che esiste un trasduttore nel piede, ma trovando sul manuale tecnico tutte le spiegazioni delle funzioni offerte dallo strumento sulla funzione ecoscandaglio senza un minimo accenno al collegamento, vado di supposizione.
per il GPS fa proprio vedere e dice che ci vuole un GPS opzionale con uscita nimea ma per l'eco niente.

forse è una funzione che è associata ai motori sterndrive?

IL manuale in inglese che ho è cartaceo come posso fare per farvelo vedere ?

ho scaricato dal sito il manuale in italiano ma anche li non dice nulla di che ci vuole o per che motore è predisposto.
ciao e grazie
gommone bsc 53
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VanBob
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- 4/10
Caro cris... io do forfait su questo argomento sperando che passi di qui qualche esperto di quell'apparecchio. Wink
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Sottocapo
pompierino
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- 5/10
dove hai scaricato il manuale in italiano?

è da poco che lo uso col VERADO..... ma poco ho appreso!
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crisgommo (autore)
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- 6/10
da questo sito nell'area download
ciao crisgommo
ps. un piccolo consiglio collegalo a un GPS ti da un po di informazioni utili e più precise
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VanBob
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- 7/10
QUindi cris? Ci sei riuscito? Dai raccontaci qualcosa.... Wink
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crisgommo (autore)
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- 8/10
no servirebbe un trasduttore che si collega elettricamente nel motore e da qui viene trasmesso allo strumento.
sono ancora alla ricerca del trasduttore e di qualche info in più di dove acquistarlo. perchè mi farebbe guadagnare spazio in consolle io il fishfinder lo uso giusto per sapere la profondità e la temperatura dell'acqua avere un oggetto in meno non fa male.
Oltre alla comodità di averelto sempre sott'occhio e con allarmi inseriti nello strumento principale.
Se riesco a trovarlo vi do notizia anche sul funzionamento che già dalle schermate che presenta lo strumento è interessante.
crisgommo
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outboard
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- 9/10
Risolto il problema?
Ho avuto lo stesso strumento montato con un mercruiser, ma la sonda era nella barca.
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crisgommo (autore)
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- 10/10
no non ho ancora risolto il problema ma penso dopo aver chiesto a un po di meccanici della mercury che esiste un accesorio (che è un trasduttore ) da installare come gli altri e collegarlo ai controlli del motore.
unico neo che mi dicono non so se per spaventarmi è il prezzo oltre le 200€
se riesco a procurarmelo vi do i dettagli del pezzo.
carminao


outboard ha scritto:
Risolto il problema?
Ho avuto lo stesso strumento montato con un mercruiser, ma la sonda era nella barca.
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