Prove elica x Mercury EFI 115 4T (Ecco i risultati) [pag. 6]

lele3075 ha scritto:

racing ha scritto:

lele3075 ha scritto:

Ciao ..... sono nuovo del forum e mi ha incuriosito la vostra discussione.....

una bella presentazione non ci starebbe male ... 8)

lele3075 ha scritto:

Visto che anche io ho un BSC 530 motorizzato efi 115 cv e visto che sono abbastanza deluso dalle sue prestazioni (36 nodi) segna ti con il GPS....

scusa quanti nodi pensavi di fare ? ...

Scusa se non mi sono presentato, non manchero' di farlo........
dato che vengo da un optimax 135 cv montato sul mio gommone e che questo mi faceva segnare al GPS 46 nodi oggi con l' efi 115 cv mi sento un po' fermo.
son convinto del fatto che 46 nodi sia eccessivo ( piu' da off shore che da gommone) , pensavo pero' di perdere meno nodi con il cambio motore, mi piacerebbe arrivare almeno alla soglia dei 40.....
tra l' atro proprio stamane sono uscito e controllanto il contagiri e trimmando per trovare la posizione migliore ho visto che questi non superano i 5600-5700 , magari l'opera viva e' un po' sporca essendo fine stagione ma a questi giri segnava 35 nodi.
Che ne dite sapete consigliarmi su unn elica piu' performante?

Ciao e grazie , intanto corro a presentarmi.

Penso che il problema stia tutto nella carena zozza, non puoi pensare di ottimizzare l'elica se hai sotto le cozze
Provalo con la carena pulita, ci sono ottime probabilita' che i 4/500 giri che ti mancano si materializzino d'incanto
Concordo con te che 40 nodi dovresti raggiungerli tranquillamente

Max.

Il problema e' che i 36 nodi di cui parlavo il GPS li segnava a scafo pulito portato a nuovo e con solo 2 mani d' antivegetativa, credo percio' che il problema stia tutto nell' elica, e mi chiedevo se realmente il montaggio di un elica diversa potesse cambiare sensibilmente le prestazioni.
Ciao

lele3075 ha scritto:

Il problema e' che i 36 nodi di cui parlavo il GPS li segnava a scafo pulito portato a nuovo e con solo 2 mani d' antivegetativa, credo percio' che il problema stia tutto nell' elica, e mi chiedevo se realmente il montaggio di un elica diversa potesse cambiare sensibilmente le prestazioni.
Ciao

Ho un Joker 620 con lo stesso motore, anch'io ho faticato a trovare l'elica giousta; un criterio di valutazione è verificare se il motore dà la potenza max; puoi verificarlo controllando il consumo, se rilevi un consumo superiore a 40 lt/min e i giri sono superiori a 6000 vuol dire che l'accoppiata elica/motore và bene.
Ciao,
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