Settaggio corretto barca - motore-elica con yamaha 115 aetl

salve a tutti
avrei bisogno di un prezioso consiglio
ho montato uno yamaha 115 aetl (4 tempi) sulla mia blumax 550
partendo dal fatto che ho provato il motore in due diverse posizioni e ho trovato il primo miglioramento abbassando al max il motore... non riesco ad ottenere le prestazioni sperate...credo almeno intorno ai 35 -40 nodi.
in particolare il motore arriva a 6000 giri ma la barca non supera i 30 nodi (GPS)
questo con elica originale 13x19
credo che il problema sia proprio l'elica...
se monto una 21 potrei ottenere miglioramenti.????????...riduzione del num di giri a regime e velocità superiore.
oppure cosa dovrei fare????????????
eventualmente sapreste consigliarmi un elica da montare se va bene la 21 o la 22 oppure ditemi voi.......grazie a tutti

Non ti consiglio di montare una 21, sicuramente è troppo lunga per l'accoppiata che hai tu.
Non credere che montando un'elica più lunga si vada più veloci perchè i giri del motore diminuiscono e a volte se la barca pesa si ha l'effetto opposto, cioè minori prestazioni e maggior consumo, oltre ad affaticare il motore.
imho se vuoi migliorare le prestazioni della tua barca dovresti fare delle prove con eliche in acciaio se adesso monti l'elica in alluminio, ovviamente supponendo che hai la carena pulita.
Cosa intendi per prestazioni migliori abbassando al max il motore? Di quanti buchi l'hai spostato?
A che altezza è la pinna?

per prestazioni migliori intendo che la velocità è aumentata di 3 nodi circa
ma i giri del motore restano sempre alti....6000...
il motore l'ho abbassato di un foro e sembra in linea cn la carena

ciao danielcamp26 (ti avevo appena risposto in pm alla tua domanda).

Il mio è montato al secondo buco partendo dall'alto, la velocità max mia è 32-33 nodi col 100cv con l'elica originale in alluminio 19x13 a limite di intervento del limitatore 6100 giri.
Pure io mi sarei aspettao qualcosina in più (il concessionario mi disse circa 34), ma l'ho montato a fine stagione e la carena non era pulitissima.

L'elica giusta è quella che permette al motore di raggiungere il regime massimo.
Qual'è il regime massimo del tuo Yamaha?

il regime massimo è 6000 giri ma credo che per andar bene debbano essere max 5600 - 5800
dato che a 6000 arriva e si ferma supongo per il limitatore ....effettivamente l'impressione e che se non ci fosse il limitatore il motore andrebbe oltre i 6000 giri

infatti mi sembra poco... io con il 40-60 prendo i 26 nodi (barca scarica)

io penso che interviene il limitatore,
il mio oltre i 6100 non va...però lo senti quando interviene, questo con la 19x13.
Prova se hai la possibilità di provare un elica più lunga...può darsi che con una 21 ti porteresti a 5500-5600 ma ripeto è da provare.
Per quanto riguarda la temperatura e la pressiona vedi sul manuale, comunque secondo me non dovrebbe lampeggiare nulla però per queste informazioni attendi la risposta da qualcuno più esperto di me...pure io l'ho usato solo 15 gg e il vecchio non mi dava queste informazioni.

Il regime di potenza massima è 5500 giri/min. I 6000/6100 sono i giri massimi che il motore può sopportare, ma se avresti la possibilità di vedere le curve di potenza e di coppia, vedresti che dopo il regime di potenza max, scende di coppia e leggermente anche dipotenza . Per cui andrebbe provata un'elica di passo diverso. Il problema è che quasi nessuno le presta per prova, vogliono che la devi acquistare.

salve a tutti i naviganti e non... seguendo sul forum vedo che non sono il solo ad avere problemi di eliche....con il 115 yamaha io o una 13/ 19 in acciaio su una barca saver fiscerman da 6.mt.peso totale alla boa 1100.kg e non riesco a fare piu' di 5000 max5100 trimmato vel . 31 nodi e vorrei povare un elica da 17....penso che dovrebbe aumentare di 500 giri e sarebbero i giri che dice il libretto 5500max riucsiremo prima da spendere soldi inutilmente..per eliche che dopo non vanno a risolvere questo rebus....vi ringrazio fatemi sapere.......