se lo prendi devi essere sicuro che sia sano ..........
altrimenti se non e' sano , non lo prendere .....
anche perche' dopo ...non lo rivendi .....
se e' sano ..perche' cambiarlo dopo una stagione?.....non ne vale la pena ... Wink
La tua osservazione è quanto mai giusta.....poichè se il pacchetto cosi com'è funzionasse bene non avrebbe senso cambiarlo....
Considera che acquisto il gommone da un privato/amico di cui mi fido.......ma come tutte le cose usate se poi dovessi trovare dei problemi... la soluzione futura sarebbe prendere un gommone da un concessionario, magari un usato di categoria superiore....che potrebbe ritirarmi il mio ad un prezzo ragionevole, senza doverci perdere molti soldi....
Il mio è un ragionamento prospettico.... prendo in esame varie eventualità
per quanto riguarda il sacs potresti dare indientro il motore e cercare un motore 4 tempi più recente ma non nuovo altrimenti ti si svaluta il motore non prendere più lavoro il motore, da mettere su , se non sbaglio dovrebbe montare fino a 90 cv ma devi controllare il peso max da installare .
branchia
- 22/36
Lambrettabj ha scritto:
... la soluzione futura sarebbe prendere un gommone da un concessionario
Ma perche' non ci vai subito , ...........
un concessionario serio ,ne e' sempre responsabile ....(anche con un gommone usato )
poi vedi te'
Lambrettabj (autore)
- 23/36
Domattina passo prima dal concessionario...... e vedo cosa propone ....poi passo a vedere l' AB 17...... dettaglierò il tutto con piu info e foto possibili.....
intanto vi faccio vedere la mio attuale natante....detto familiarmente "Simpatone"
rosni
- 24/36
lascia perdere !!
mar.co 57 altura hiqua con 150 mercury optimax tutto 2001 carello ellebi 1300.
Lambrettabj (autore)
- 25/36
Citazione:
lascia perdere !!
dici che non sia il caso???
Nel senso che posso andare avanti cosi??
sacs640
- 26/36
rosni ha scritto:
lascia perdere !!
cosa vuoi dire?
Lambrettabj (autore)
- 27/36
Oggi pomeriggio ho visionato L'AB caribe 17...e devo dire sono stato notevolmente colpito dal mezzo che appare in ordine, completo, funzionante in ogni sua parte.... anche il motore è partito senza problemi...
Il prezzo è accattivante 6000 euro.....
HO solo 2 dubbi....
1) Non riesco a capire perchè siano stati cambiati i tubolari...
2) Sulla V della carena in prua in corrispondenza della zona di spiaggiata...c'è una zona che appare rimaneggiata....dipinta... non saprei definire bene.... tale zona contrasta con il resto della carena che sembra immacolata e lucidissima..
Ho chiesto lumi al venditore, che non è il proprietario ma cmq persona di cui mi fido e mi ha assicurato che non ci sono state riparazioni particolari in quella zona della carena e che probabilmente è stata solo dipinta per coprire dei graffi....
in effetti grattando affiora il gelcot bello lucido...
Per quanto riguarda invece i tubolari... che praticamente sono nuovi... 2-3 anni.... resta il dubbio del perche del cambio
Ma mentre mi recavo a vedere L'AB mi ha contattato telefonicamente il felice possessore di un Mar.co altura 53 full full optional...(2003) che io avevo precedentemente contattato via mail... e ci siamo accordati per la visione del gommone per sabato prossimo...
Credo sia anche lui fruitore del forum.... e devo dire telefonicamente persona estremamente simpatica... ovviamente si parla di altre cifre...
allego altre foto:
Le foto non sono il massimo... fatte velocemente... faceva un freddo becco.....
isola
- 28/36
I due maniglioni sotto il tubolare? Posizione strana.
Lambrettabj (autore)
- 29/36
In effetti ho notato anche io la posizione anomala.... saraà frutto di che cosa??
Qui bisogna essere piu bravi di Sherlock Holmes.....
