Su un Lomac, ripristino lo specchio corto o no? [pag. 4]

Bah.... se è stato concepito per motori corti un motivo ci sarà??? Magari una questione di baricentro più basso?
Sicuramente il lavoro più economico è tagliare lo specchio.

Alle brutte procederò col taglio, ma in un ottica di 4 tempi il gambo lungo è quasi l'unica scelta.
Poi togliere metà del lavoro di impianto del rialzo lascerebbe delle linee di frattura, secondo me.

C'è solo da mettere tutto in acqua e testare: non vedo l'ora!

Bello eh?

Una vera chicca! Speriamo che per l'invidia qualcuno non me lo rubi!!!


Grazie a tutti per i consigli, ma la scarsa disponibilità qui al mare di tornitori e lavoranti di precisione, in Agosto, mi ha fatto propendere per l'acquisto di un gambo con albero lungo.
Quindi gli ho trapiantato la scatola ingranaggi del vecchio piede.
Mah, Frankenstine è da provare, si accende e sputa acqua, l'elica gira... nel bidone spinge molto devo dire!!!

Ora tocca metterlo a puntino, apro un post opportuno...

Ci si vede per mare!