Accelleratore bloccato Johnson Evinrude 15cv [pag. 2]

Ciao gianluca, grazie per l'intervento, so che questo motore ha un dispositivo di blocco dell'accelleratore quando non è in marcia ma non è questo il problema. Il tutto è proprio bloccato in marcia e non e spero proprio di riuscire a sistemarlo, ormai la stagione per andare in gommone avanza! Tra l'altro oltre a bloccare l'apparato accelleratore ora devo anche cercare di togliere il bullone di fissaggio della barra di guida che ho spanato ed è in una posizione scomodissima per poterlo prendere con vari strumenti (tipo pappagallo, pinza a blocco ecc)
Confido che qualcuno mi illumini!
Gio

gio.net@libero.it ha scritto:

Ciao gianluca, grazie per l'intervento, so che questo motore ha un dispositivo di blocco dell'accelleratore quando non è in marcia ma non è questo il problema. Il tutto è proprio bloccato in marcia e non e spero proprio di riuscire a sistemarlo, ormai la stagione per andare in gommone avanza! Tra l'altro oltre a bloccare l'apparato accelleratore ora devo anche cercare di togliere il bullone di fissaggio della barra di guida che ho spanato ed è in una posizione scomodissima per poterlo prendere con vari strumenti (tipo pappagallo, pinza a blocco ecc)
Confido che qualcuno mi illumini!
Gio

OT. anch'io non vedo le foto.

Ok, ora dovreste vedere le foto!

Anche dopo 3 giorni di WD40 non si è sbloccato nulla, non riesco ad uscirne fuori ed in questi giorni vorrei andare in acqua! Help!!!

gio.net@libero.it ha scritto:

Anche dopo 3 giorni di WD40 non si è sbloccato nulla, non riesco ad uscirne fuori ed in questi giorni vorrei andare in acqua! Help!!!

Mi dispiace ma su quel modello di motore non ci ho mai messo le mani .....vedendo le 2 cremagliere non sembrano così male come pensavo. Se il controllo del gas dentro la calandra è ok e riesci a mettere in moto il motore, purtroppo ti devi ingegnare a smontare la barra (senza danneggiarne i componenti) per trovare il problema. Non sò perchè ma mi son fatto l'idea che il problema sia alla base della manopola del gas, hai spruzzato, oliato etc anche li sotto?

mi dispiace ma anche secondo me mi sa che devi smontare tutto pezzo pezzo non mi vengono altre idee io si che cio messo le mani a quel motore ma per altri problemi carbu, accensione ( non ti dico per riavvolgere la molla) girante e pompa ...per il resto nisba.

prova a guardare che non ci siano pezzi che ostruiscano il movimento dell asta.....

curiosita' personale siccome so che il sotto della manetta e' libero mi spiego non ha un coperchio che copra l asta comando gas puoi postare una foto?
puoi anche postare delle foto nelle varie posizione manetta e blocco carbu?

Eccomi, scosate l'assenza del finesettimana ma ero via, purtroppo non in gommone dato che sono ancora al punto di partenza.
Ho provato in diversi modi a sbloccare l'asta ed a verificare il funzionamento del gruppo accelleratore verificandolo con un altro identico che un signore si è prestato gentilmente a farmi vedere.
A me sembra proprio che il blocco non riguardi la barra ma l'asta che dalla cremagliera di snodo entra nel motore fino all'accelleratore. Dal disegno che mi è stato postato all'inizio con lo spaccato del gruppo accelleratore individuerei il problema nel particolare 20 o 3. Purtroppo però. come già detto, nel tentare maldestramente di togliere la barra ho spanato il bullone 17 (la testa è praticamente tonad) ed ora vista la posizione scaomoda in cui si trovanon riesco piu a toglierlo (ho provato a saldare un bullonciono ma riuscendo ad arrivare solo in un punto di saldature quando faccio forza non tiene, ho provato con una bussolotta una misura inferiore ma anche a martellate non entra) non so piu cosa fare!
Nel frattempo posto le foto che mi ha chisto Argosirius sperando che qualcuno s'illumini!
Grazie comunque!

allora ricapitolando riesci ad accelerare direttamente dal carbu o e' bloccato anche quello?

dovresti provare con una pinza o un pappagallo ad agire direttamente sul pezzo 20......senza far danni....

per il perno potresti forarlo con il trapano .....

comunque mi sa che e da smontare il tutto....

allora, la parte dell'accelleratore interna al motore, quella che si muove sotto il volano non è bloccata anche se non riesco ad accellerare perchè essendo l'asta bloccata non fa muovere nemmeno quella, ma un po di gioco ce l'ha quindi non è bloccata. Così come non è bloccata l'asta che dall'accelleratore sulla barra arriva alla cremagliera, anch'essa un po di gioco lo fa. Quindi l'inghippo sta nella parte che dallo snodo arriva all'interno del morore che da disegno è dal pezzo 20 al pezzo 3. Purtroppo non riesco a forare il bullone a causa della sua posiszione messa alla stretta sotto la staffa frontale del motore e li gli spazi sono minimi. Ma anche se riuscissi a forarlo, come lo tolgo poi?