Motore scorta meglio 4 o 8 cv? [pag. 3]

forse mi è sfuggito qualcosa,ma perche' non un 2t?

ciao io se fossi in te darei retta a gbpierpa spendi quasi zero e risolvi tenendo il motore che hai senza scendere di potenza. questo è un'ottimo consiglio ci penserei bene
ciao

montare il motore sulla parte sinistra è quasi impossibile, anche perche andrebbe a sbattere la barra timone sul rollbar;
a proposito, chi conosce questo motore, sa mica se ha l'attacco per ricaricare la batteria? o come faccio a vedere se ce l'ha? deve avere qualche filo in particolare nella calandra?

IN effetti ho notato dopo che aveva due tubi da rollbar un pochino grandini.... Questo limita molto l'installazione.
Per quanto riguarda l'alternatore dovresti vedere se oltre ai fili che vanno alle bobine c'è un cavo con due capi libero , oppure non collegato a niente.
Potrebbe essere il cavo dell'alternatore.

ho verificato, ci sono 3 cavi che terminano liberi, ma uno è a massa un'altro ha 4,6v ed il terzo 6v
appena posso posto delle foto cosi qualcuno mi potrà aiutare

ragazzi per info sull'alternatore ho aperto un topic apposito:

https://www.gommonauti.it/ptopic42048_mercury_8cv_4t_ha_l_alternatore.html?sp_pid=569739#569739

se qualcuno mi può aiutare please.... è ben accetto