Consiglio riparazione scafo e chiarimenti [pag. 2]

se metti delle foto della barca sarebbe meglio comunque tanti il tappo d ispezione lo mettono nel piano di calpestio verso poppa ma che barca è

manetta ha scritto:

se metti delle foto della barca sarebbe meglio comunque tanti il tappo d ispezione lo mettono nel piano di calpestio verso poppa ma che barca è

bella domanda, che barca è non ne ho più pallida idea, non ha nessuna scritta o adesivo, allora non mi resta di darvi un pò di foto per fine settembre quando la barca sarà sulla terra ferma....

tu metti qualche foto della barca appena la metti a terra e poi vedrai che un aiuto e consilgi arrivano

manetta ha scritto:

tu metti qualche foto della barca appena la metti a terra e poi vedrai che un aiuto e consilgi arrivano

certamente, grazie per ora..

figurati non c è di che ciao aspettiamo le foto appena puoi

ragazzi barca prelevata , mi è saltato subito all'occhio una cosa, c'era una vite che usciva da sotto, quindi come un fesso il danno l'ho provocato io stesso, pensando che c'era il doppio fondo, per avvitare l'autoclave della doccetta.

Ora non escludo che comunque possa fare acqua anche da altri punti dato che comunque lo scafo sotto presenta qualche scalfitura.

Solo che il problema è che ora l'acqua che è rimasta dentro come diavolo la caccio?

Devo fare qualche buchetto sull'opera viva?

ciao l importante è che tu abbia trovato subito il problema

delfino86 ha scritto:

il danno l'ho provocato io stesso, pensando che c'era il doppio fondo, per avvitare l'autoclave della doccetta.

Ma se non c'è il doppiofondo l'acqua dove è rimasta?

se il doppio fondo non c è sicuramente è piena di poliuretano espanso che si è inzuppato di acqua

ma se c'è una intercapedine piena di poliuretano espanso come ha fatto a forare la chiglia avvitando l'autoclave?