Consiglio riparazione scafo e chiarimenti [pag. 3]

il poliuretano è morbido come il burro,infatti mi chiedo un minimo di intercapedine ci deve essere non penso che la tua barca sia stata stampata tutta di un pezzo

allora ragazzi vi dico anche un'altra cosa, secondo me non c'è doppio fondo ma comunque ci sarà qualche spazio vuoto, anche perchè ora la barca è sul carrello e scuotendola si sente un bel pò di acqua che si muove all'interno, pensate che oggi allo scivolo oltre a raccogliere il vericello, l'abbiamo dovuta accompagnare a spinta perchè mio padre faticava a raccogliere il vericello, quindi ci saranno un bel pò di litrozzi d'acqua, non ho idea di come farla uscire però, se non bucandola sotto, però appunto chiedo prima a voi prima di fare altre caxxate.....

secondo me sarebbe meglio bucare il calpestio a prua o a poppa e lasciarla "scolare" capovolta ed inclinata verso il foro

Non ctedo sia una buona idea ,la vedo poco pratica
meglio le foto prima !

ok ragazzi allora a breve le foto, che oggi non ho potuto fare perchè diluviava...

aspetta prima di bucare prima metti delle foto

manetta ha scritto:

aspetta prima di bucare prima metti delle foto

si questo è certo, prima un vostro prezioso consiglio e poi si procede, non voglio combinare casini più di quanti ce ne sono stati....

Intanto, mentre aspettiamo le foto, vi posso dire di aver lo stesso problema su rio 550 onda con doppio fondo e priva di ombrinale a poppa per lo scarico di acqua, individuato il trasudo ho provveduto a forare lo scafo e sbalordito ho assistito alla fuoriuscita di circa 200 litri d'acqua, adesso dopo aver asciugato con aspirapolvere e phon inizia la riparazione.... Credo che procedero' con il seguente modo:


Chiusura del buco (circa 18 mm) con apposito tappo conico in legno imbevuto di stucco bicomponente vetrificato
Applicazione di 4/5 strati di lana di vetro con resina poliestere
Infine stucco epossidico, prime e antivegetativa..

Attendo vostri consigli prima di procedere..

avevo acquistato un vecchio trimarano o "relitto" con dell'acqua all'interno dell'intercapedine e per scaricarla tutta ho dovuto fare dei forellini con un avvitatore(occhio alla corrente/acqua) e una punta non troppo grossa,prima di questa operazione ho riempito lo scafo con un bel po di acqua dolce per eliminare il salmastro,e poi sono intervenuto con il restauro dell'intero scafo,carteggiata,resinature varie,stuccature,carteggiata e verniciatura con vernice poliuretanica,e ottimo risultato...

gabriele, corretto quello che vuoi fare!
Anche se in una barca senza ombrinale di svuotamento a poppa, avrei provveduto a farlo nell'occasione che avessi dovuto bucare lo scafo! anzi, secondo me puoi farlo e metterci l'ombrinale con apposito tappo, perchè se ti era entrata l'acqua, prima o poi ne rientra ancora come ha fatto questa.