737 che non parte dopo pulizia carburatori [pag. 2]
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Andrea_Sassari (autore)
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- 11/16
Ciao ragazzi, situazione aggiornata:
Il motore parte, (c'era la chiavetta,quella rossa girata completamente a sx, rimessa a dx e il motore si e' avviato) ho seguito il consiglio di un giro e mezzo sulla vite aria ma......
Il motore non e' stabile sui giri, a folle sale a 2000 e passa giri, dopo qualche secondo và a 1000, risale, riscende e poi alla fine si spegne, domando se puo' influire su questo il filtro benzina che ho installato tra serbatoio e motore....
Grazie come al solito per le risposte
Andrea
Il motore parte, (c'era la chiavetta,quella rossa girata completamente a sx, rimessa a dx e il motore si e' avviato) ho seguito il consiglio di un giro e mezzo sulla vite aria ma......
Il motore non e' stabile sui giri, a folle sale a 2000 e passa giri, dopo qualche secondo và a 1000, risale, riscende e poi alla fine si spegne, domando se puo' influire su questo il filtro benzina che ho installato tra serbatoio e motore....
Grazie come al solito per le risposte
Andrea
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ViadelCentro
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- 12/16
Salve, premetto che sono nuovissimo sul forum e non so se wuesto argomento sia stato già trattato o meno.
Ho un Yamaha 100 hp 4 tempi a carburatori credo del 2002.
Il motore è stato fermo per un anno e poi è partito benissimo e al primo colpo. Ma dopo pochi minuti mi si è spento e smbrava morto. Ho chiamato un elettrauto che mi ha fatto notare come i 3 rele ( di cui 2 del trim e 1 relativo all'accensione) fossero tutti ossidati. Dopo averne sostituito 2 e pulito e ripiazzato il terzo, tutto sembrava funzionare al meglio, trim e accensione.
Uso il gommone e dopo una mezz'ora, per fortuna a pochi metri dall'ormeggio, come sgrano e metto in folle il motore mi si spegne e non mi da più segni di vita.
Credo siano ancora i rele, sapete darmi dei suggerimenti per favore.............????????
Grazie per l'attenzione
Ho un Yamaha 100 hp 4 tempi a carburatori credo del 2002.
Il motore è stato fermo per un anno e poi è partito benissimo e al primo colpo. Ma dopo pochi minuti mi si è spento e smbrava morto. Ho chiamato un elettrauto che mi ha fatto notare come i 3 rele ( di cui 2 del trim e 1 relativo all'accensione) fossero tutti ossidati. Dopo averne sostituito 2 e pulito e ripiazzato il terzo, tutto sembrava funzionare al meglio, trim e accensione.
Uso il gommone e dopo una mezz'ora, per fortuna a pochi metri dall'ormeggio, come sgrano e metto in folle il motore mi si spegne e non mi da più segni di vita.
Credo siano ancora i rele, sapete darmi dei suggerimenti per favore.............????????
Grazie per l'attenzione
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Dada77
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- 13/16
@viadelcentro
Il tuo problema non è in linea con questo topic, utilizza la funzione "cerca" per verificare situazioni simili e in caso negativo apri un nuovo topic con un titolo appropriato.....
Ti consiglio anche di dare una letta al regolamento e di girare il forum per capire come funzionano i meccanismi......![Wink](images/smiles/1f609.png)
Il tuo problema non è in linea con questo topic, utilizza la funzione "cerca" per verificare situazioni simili e in caso negativo apri un nuovo topic con un titolo appropriato.....
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Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
![Tenente di Vascello Tenente di Vascello](/img/gradi8.webp)
cristian_gtc
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- 14/16
Devi aprire un nuovo topic,specifica nel titolo il tuo oggetto,ciao
![Comune di 1° Classe Comune di 1° Classe](/img/gradi1.webp)
ViadelCentro
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- 15/16
Ok Grazie mille ci provo subito
![Sergente Sergente](/img/gradi4.webp)
MAX IL BARBO
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- 16/16
il mio andava abassi regimi, ma ad alti si ingolfava
era la pompa della benza
era la pompa della benza
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